10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18

Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18
Cena: 199.00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ford
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
155718522-R1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi Ford Capri RS 2600 #22 ekipe Ford Köln, s katerim sta Dieter Glemser in Alex Soler-Roig leta 1971 zmagala na 24 urah Spaja v prvenstvu ETCC. Kovinski model v merilu 1:18 nosi zmagovalno livrejo in dokumentira eno najpomembnejših zmag Forda v evropskem touring motošportu sedemdesetih let.

24 ur Spaja je bila v sedemdesetih letih ena najzahtevnejših preizkušenj evropskega touring motošporta. Leta 1971 je zmago odnesel Ford Capri RS 2600 tovarniške ekipe Ford Köln, kar je Fordu potrdilo mesto med vodilnimi proizvajalci tega razreda.

Zmaga na 24 urah Spaja 1971

24 ur Spaja je bila v okviru evropskega touring prvenstva ETCC eden najbolj cenjenih preizkusov vzdržljivosti, saj je zahtevala tako hitrost kot zanesljivost skozi celoten dan in noč dirkanja. Ford je s Capri RS 2600 pripravil avtomobil, ki je združeval lahko karoserijo in zmogljiv motor V6, kar je bilo dovolj za zmago tovarniške ekipe Ford Köln leta 1971. Za volanom sta bila Dieter Glemser, izkušen nemški dirkač touring avtomobilov, in Alex Soler-Roig, španski voznik z izkušnjami tudi iz Formule 1. Ta zmaga je Capriju prinesla sloves enega najbolj zmogljivih touring avtomobilov svojega časa in utrdila Fordov položaj v evropskem motošportu tik pred prihodom še močnejših različic RS 3100. Za zbiralca dirkalnih Fordov je ta model dokument enega najbolj prepoznavnih trenutkov znamke v sedemdesetih letih.

Tovarniška livreja in kovinska izdelava modela

Minichamps je karoserijo izdelal iz kovinske zlitine in nanjo natisnil tovarniško barvno shemo ekipe Ford Köln, vključno s številko 22 in sponzorskimi oznakami, kot so bile na dirki leta 1971. Zaprta karoserija brez odpirajočih delov omogoča čiste, ostre robove vzdolž vrat in pokrova motorja, kar je pri tekmovalnih replikah pogosto boljša izbira kot gibljivi deli, saj natančnost linij ostane nespremenjena. Platišča in pnevmatike posnemajo tekmovalno opremo tistega časa, notranjost pa je poenostavljena, saj je poudarek modela na zunanji dirkalni podobi. Barvni odtenki so usklajeni z arhivskimi fotografijami zmagovalnega avtomobila, kar je pri tem cenovnem razredu Minichampsa pričakovana raven natančnosti.

Zgodovinski kos za zbirko evropskega touring motošporta

Ta model je smiseln dodatek zbirki zmagovalnih touring avtomobilov sedemdesetih let, še posebej ob drugih Fordovih Capri modelih iz istega obdobja. Za zbiralca, ki sestavlja pregled zgodovine ETCC, predstavlja enega od ključnih trenutkov, ko je Ford dokazal, da lahko tekmuje z najboljšimi evropskimi proizvajalci touring avtomobilov.

0