10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Renault Super 5 GT Turbo Kabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18

Renault Super 5 GT Turbo Kabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18
Cena: 90.00 
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 21-25.08.2026
Poštnina od 8.00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Renault
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
OT1196
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Renault Super 5 GT Turbo Kabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18

TL;DR: Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS v merilu 1:18 je smolasti model znamke Otto v barvi Gris Tungstene, ki upodablja redko odprto različico francoskega hot hatcha. Osnovni GT Turbo je bil eden ključnih avtomobilov skupinske N/A reli homologacije osemdesetih let, kabriolet izvedba pa ostaja med zbiratelji manj pogosto videna oblika te legende.

Renault 5 GT Turbo večina zbirateljev pomni kot strogo dvoje vrat brez strehe, zato kabriolet izvedba takoj deluje kot presenečenje. Barva Gris Tungstene doda modelu diskretnost, ki jo agresivna oblika spodaj takoj razblini.

Smolasta izdelava odprte karoserije

Kabriolet različice so pri smolastih modelih posebej zahtevne, saj morajo linije okoli odprtega dela karoserije ostati enako ostre kot na strehi zaprtih izvedb, kar zahteva natančno oblikovanje robov brez podpore, ki jo streha sicer daje. Ta model ostaja zaprta konstrukcija brez odpirajočih delov, kar je pri smolasti izdelavi pričakovano in omogoča bolj dosledno geometrijo karoserije. Barva Gris Tungstene je nevtralen, siv ton, ki v neposredni svetlobi razkrije metalične delce v laku, kar dobro uravnoteži sicer športno silhueto GT Turbo različice. Otto se pri francoskih klasikah pogosto osredotoča na manj pogoste izvedbe, kot je ta kabriolet, kar znamko loči od proizvajalcev, ki ponujajo predvsem standardne različice.

Renault 5 GT Turbo kot reli homologacijska legenda

Renault 5 GT Turbo, predstavljen sredi osemdesetih let, je s svojim turbo polnjenim motorjem in kompaktno karoserijo postal eden najbolj priljubljenih avtomobilov skupine N in A v takratnem reli tekmovanju, kjer je dokazoval, da majhen francoski hatchback lahko tekmuje z večjimi in dražjimi tekmeci. Druga generacija, znana kot Super 5, je to zapuščino nadaljevala do sredine devetdesetih let, ko je bila izvedba, ki jo ta model upodablja, na voljo. Kabriolet različice so bile znotraj te družine redkejše kot standardni hatchback, kar jim med zbiratelji francoskih klasik daje posebno mesto.

Za zbirko francoskih hot hatch klasik ta kabriolet izvedba ponuja redkejši kot standardni pogled na Renaultovo reli dediščino osemdesetih in devetdesetih let.

90.00 
90.00 
0