10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Opel Commodore GS/E Rdeč Revell 1:18

Opel Commodore GS/E Rdeč Revell 1:18
Cena: 161.00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Opel
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Opel
Proizvajalec modelov
Revell
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08826
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Opel Commodore GS/E Rdeč Revell 1:18

TL;DR: Revell v merilu 1:18 izdeluje kovinski Opel Commodore GS/E iz leta 1970, rdeč kupe z vbrizgom goriva, ki je predstavljal Oplovo najmočnejšo serijsko izvedbo tistega časa. Model je dostopna vstopna točka v zbiranje nemških performančnih kupejev sedemdesetih let.

GS/E ni bil navaden Commodore, ampak Oplova športna vrhunska izvedba, in ta rdeča barva ji še danes daje pravo mero drznosti na polici.

Commodore GS/E kot nemški odgovor na muscle car

Kratica GS/E pomeni Gran Sport Einspritzung, torej športno izvedbo z vbrizgom goriva, kar je bilo v začetku sedemdesetih let na nemškem tržišču še redkost. Commodore A je bil Oplov večji brat Rekorda, namenjen kupcem, ki so želeli več moči in prestiža v enem paketu, in GS/E je bil vrh te ponudbe, s kupejsko karoserijo in agresivnejšim nastavkom motorja. Medtem ko so ameriški tekmeci gradili na velikih prostornino, je Commodore GS/E stavil na kombinacijo teže, vbrizga in evropske vozne dinamike, kar ga postavlja v posebno kategorijo med performančnimi kupeji tistega desetletja.

Kovinska izvedba za zbirko nemških klasikov

Revellova kovinska izdelava v tem merilu ponuja solidno srednjo raven natančnosti, kjer proporcije kupeja in linija strehe ostajajo zvesti originalu, notranjost pa je poenostavljena v skladu s ceno modela. Rdeča barva na tem primerku poudari šport nost silhuete bolje kot bolj nevtralni toni, kar model naredi vizualno opazen tudi med večjimi limuzinami. Najbolje se znajde v zbirki, posvečeni evropskim performančnim kupejem sedemdesetih, poleg BMW-jevih in Fordovih tekmecev iz istega obdobja, kjer skupaj pokažejo, kako različno so evropski proizvajalci reševali isto nalogo. Za ceno, ki ne zahteva vlaganja v redke izdaje, ponuja pristno kos avtomobilske zgodovine.

0