10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18

Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18
Cena: 427,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Mercedes
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
AUTOart
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
89135
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart diecast model Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9, merilo 1:18, prikazuje avto Klausa Ludwiga s tretjim mestom na Macau GP 1991. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se odpirajo. Rabljen model, škatla s sledovi shranjevanja. DTM legenda z aerodinamičnim paketom Evo II.

Evo II je bil Mercedesov odgovor na homologacijsko dirko touring car razreda, in prav velika krila ter razpokan aerodinamični paket so razlog, da avto na Macau GP še danes deluje tako prepoznavno.

Konstrukcija in tehnični detajli AUTOart izvedbe

Diecast telo v cinkovi zlitini omogoča ostro sledenje linijam zadnjega krila in bočnih razširitev, ki so bile pri Evo II ključni del homologacijskega paketa. AUTOart je pri modelih iz devetdesetih touring car serije znan po natančnem prenosu sponzorskih barv in oblik krila, kar se pri tej izvedbi kaže v jasno ločenih pasovih Mercedesove tovarniške ekipe. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se odpirajo, tako da je viden šasija dirkalnika in poenostavljena kabina brez odvečne cestne opreme. Lak na diecast podlagi drži globino tudi pod neposredno svetlobo, kar je pri touring car modelih pomembno, saj barve pogosto vsebujejo več plasti in ostre prehode med njimi. Ta model je rabljen, škatla ima sledove shranjevanja, karoserija pa je brez poškodb.

Umestitev med touring car zbirko

Model se lepo poveže z drugimi 190E Evo izvedbami ali s tekmeci tistega časa, na primer BMW-jem M3, kar skupaj tvori prepoznavno vrsto DTM devetdesetih na polici. Merilo 1:18 omogoča, da so aerodinamični dodatki in odpiralni deli dovolj veliki za natančno oceno brez povečevalnega stekla. Pri presoji natančnosti je smiselno primerjati obliko sprednjega odbijača in sponzorske nalepke z fotografijami z dirke Macau GP 1991. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled zlate dobe touring car dirkanja, je ta model trden temelj.

0