10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18

Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18
Cena: 100.00 
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 20-24.08.2026
Poštnina od 8.00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Peugeot
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
OT1161
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18

TL;DR: Otto Peugeot 205 T16 Salonen/Harjanne v merilu 1:18 je smolni model legendarnega Group B dirkalnika s Safari Rallyja 1985. Timo Salonen je s Peugeotom 205 T16 tisto leto postal svetovni prvak, kar model uvršča med bolj zgodovinsko pomembne kose Group B dobe.

Skupina B je bila obdobje najmanj omejenih tehničnih pravil v zgodovini WRC, kar je pripeljalo do dirkalnikov z izjemno močjo v razmeroma majhnih in lahkih karoserijah, preden je bil razred leta 1986 iz varnostnih razlogov ukinjen.

Smolna izdelava legendarnega Group B dirkalnika

Otto pri 205 T16 natančno prenese razširjene blatnike in strešni zajemalnik zraka, potreben za hlajenje motorja, nameščenega za kabino voznika, kar je bila ena tehničnih posebnosti tega dirkalnika. Safari Rally je potekal v izjemno zahtevnih razmerah afriškega podnebja, zato so tekmovalna vozila pogosto imela dodatne ojačitve podvozja in zaščitne mreže, kar Otto prikaže z ustrezno pozornostjo do teh detajlov. Livreja ekipe Peugeot Talbot Sport je natisnjena z natančno usklajenimi barvnimi bloki in oznakami posadke.

205 T16 in Salonenov naslov svetovnega prvaka

Peugeot 205 T16 je bil eden najuspešnejših dirkalnikov skupine B, s pogonom na vsa štiri kolesa in motorjem nameščenim za kabino, kar je znamki prineslo naslove svetovnega prvaka za voznike in konstruktorje sredi osemdesetih let. Timo Salonen je s tem avtomobilom leta 1985 osvojil naslov svetovnega prvaka med vozniki, kar Safari Rallyju iz istega leta daje poseben pomen v zgodovini modela. Model se dobro poda ob druge Group B legende, še posebej v zbirki, osredotočeni na to kratko, a intenzivno obdobje reliaškega športa.

100.00 
100.00 
0