10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Bel GT Spirit 1:12

Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Bel GT Spirit 1:12
Cena: 210,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
GT Spirit
Merilo
1:12
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
GT921
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Bel GT Spirit 1:12

TL;DR: GT Spirit v merilu 1:12 izdela Porsche 911 2.7 RS v barvi Grand Prix White iz leta 1973. Smolni model brez odpirajočih delov, v veliki, muzejski velikosti, prikaže lahkotno homologacijsko različico 911, ki je uveljavila ime Carrera RS med najbolj iskanimi klasičnimi Porscheji.

911 2.7 RS je bil zasnovan za homologacijo v GT dirkanju, in prav ta osredotočenost na lahkotnost in agilnost je avtomobilu prinesla status, ki ga danes med zbiratelji originalnih vozil le redko dosežejo drugi klasični Porscheji.

Smolna izdelava GT Spirit v velikem merilu 1:12

Ker je model izdelan iz smole, karoserija ostane zapečatena, kar pri merilu 1:12, precej večjem od bolj razširjenega 1:18, proizvajalcu omogoča izjemno natančne linije na dolgem pokrovu motorja in znanem zadnjem spojlerju, imenovanem duck tail. Lak Grand Prix White je nanešen enakomerno, in v kombinaciji z barvnimi napisi na straneh karoserije, značilnimi za izvirnik, ustvari eno najbolj prepoznavnih barvnih kombinacij v zgodovini Porscheja. Notranjost je oblikovana v skladu z minimalistično, lahkotno kabino izvirnika, vidna skozi steklo, saj vrata ostajajo zaprta. Veliko merilo omogoča zbiratelju natančen vpogled v podrobnosti, ki bi na manjšem modelu ostale komaj vidne.

911 2.7 RS kot temelj imena Carrera RS

911 2.7 RS je bil zasnovan v skladu z zahtevami homologacije za GT dirkanje, kar je pomenilo, da je moral Porsche izdelati zadostno število cestnih primerkov, da bi lahko dirkalno različico registriral v tekmovanjih. Ta pristop je pripeljal do avtomobila, ki je lahkotnost postavil pred udobje, kar mu je pozneje prineslo status enega najbolj cenjenih klasičnih Porschejev. V zbirki klasičnih športnih avtomobilov ta model v velikem merilu 1:12 zasluženo zaseda osrednje mesto, primerno za samostojno razstavljanje brez potrebe po dodatnih spremljevalnih modelih.

0