
Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Seikel Motorsport J. Nielsen / P. Ehret / P. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Rabljen Model
- SKU
- 400066483
- Letnik
- 2006
- Doba
- 2000s
- Tip karoserije
- Modeli GT
- Razred vozila
- Zgodovinski GT & GTE
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Sledi Skladiščenja
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138074477
O modelu Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Seikel Motorsport J. Nielsen / P. Ehret / P. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps 1:43 diecast Porsche 911 997 GT3 RSR #83 prikazuje avto ekipe Seikel Motorsport z dirke 24 ur Le Mansa 2006. Kovinski model z GT dirkalno karoserijo in natisnjenimi sponzorskimi nalepkami je jasen zapis nemško-švicarske ekipne udeležbe v enem najbolj cenjenih vzdržljivostnih dirk.
Le Mans ostaja vrhunec vzdržljivostnih dirk, GT3 RSR pa je bil v sredini 2000-ih hrbtenica privatnih ekip v GT razredu, kamor je spadala tudi Seikel Motorsport.
Kovinska izdelava GT dirkalne livreje
Karoserija 997 generacije 911 je oblikovana z razpoznavnim širokim zadkom in dirkalnim spojlerjem, oba elementa pa sta na modelu izostrena z ozkimi špranjami tipičnimi za Minichampsov pristop pri tem merilu. Sponzorske nalepke in startna številka so natisnjene s tampotiskom, ki ostane berljiv tudi pri pogledu od blizu. Kolesa nosijo dirkalni profil, podvozje pa je poenostavljeno v skladu s pričakovanji tega cenovnega razreda.
Sestava posadke in pomen dirke 2006
Posadka Nielsen, Ehret in Farnbacher je za Seikel Motorsport vozila v enem od gostih GT razredov tiste sezone, kjer je konkurenca med privatnimi Porsche ekipami pogosto odločala izid razreda tik pred zoro. Model ohranja to specifično kombinacijo štartne številke in barvne sheme, kar ga loči od kasnejših sezon istega avtomobila.
Umestitev med Le Mans zbirko
Merilo 1:43 omogoča sestavljanje celotnega GT razreda ene dirke na eni polici, kar je pri Le Mansu s pogosto več kot dvajsetimi GT avtomobili še posebej smiselno. Model najbolje zaživi poleg drugih GT3 RSR izvedenk iz istega desetletja, kjer se razlike v barvah ekip pokažejo v neposredni primerjavi. Hranjenje stran od vlage in prahu ohranja tanek lak in tampotisk nalepk dolgoročno neokrnjen.















