10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

BMW 635 CSi E24 Schnitzer Eterna #4 H. Stuck / W. Brun 3rd Place Brno Grand Prix ETCC 1983 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 Schnitzer Eterna #4 H. Stuck / W. Brun 3rd Place Brno Grand Prix ETCC 1983 Minichamps 1:18
Cena: 180.00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli BMW
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
155832504
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW 635 CSi E24 Schnitzer Eterna #4 H. Stuck / W. Brun 3rd Place Brno Grand Prix ETCC 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi BMW 635 CSi E24 Schnitzer Eterna #4 s tretjim mestom na dirki ETCC v Brnu leta 1983, voznikov H. Stucka in W. Bruna, merilo 1:18, kovinska izvedba. Livrerija sledi videzu iz zlate dobe evropskega turnega prvenstva.

Osemdeseta leta so bila zlata doba evropskega turnega prvenstva, kjer je BMW 635 CSi veljal za enega najuspešnejših avtomobilov razreda, ki so ga upravljale zasebne ekipe kot Schnitzer.

Livrerija Schnitzer Eterna in dirka v Brnu

Schnitzer je bila ena od vodilnih zasebnih ekip, ki so pripravljale BMW avtomobile za evropsko turno prvenstvo, in sponzorska livrerija Eterna je bila v tistem obdobju značilna za več njihovih avtomobilov. Tretje mesto na dirki v Brnu je bilo dosežek, ki ga model dokumentira z natančno preneseno startno številko 4 in sponzorskimi oznakami, kot sta jih nosila voznika Hans Stuck in Walter Brun. Karoserija E24 z dolgim pokrivalom motorja in nizko streho je bila v turnem prvenstvu opremljena z razširjenimi blatniki in spojlerji, kar Minichamps prenese z ostrimi linijami kovinske karoserije, opazno predvsem ob robovih vrat in pragov.

Kovinska izdelava in mesto v tematski zbirki

Teža kovinskega ogrodja daje modelu občutek trdnosti, ki ustreza podobi avtomobila, zgrajenega za dolge dirke evropskega turnega prvenstva. Notranjost je poenostavljena, kar je za ta cenovni razred pričakovano, medtem ko so odpiralni deli izvedeni s standardnimi tečaji. Ta 635 CSi najbolje deluje v zbirki, posvečeni osemdesetim letom turnega prvenstva ali BMW dirkalni zgodovini tega desetletja, kjer različne sponzorske livrerije istega modela pokažejo razpon ekip, ki so takrat tekmovale z E24.

0