10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ferrari 360 Modena #14 Črn Omejena Izdaja Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena #14 Črn Omejena Izdaja Bburago 1:18
Cena: 75,00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 28.08-01.09.2026
Poštnina od 8,00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Bburago
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
3368-B1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari 360 Modena #14 Črn Omejena Izdaja Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Ferrari 360 Modena 1:18 je kovinski model v črni limitirani izdaji #14, ki prikazuje Ferrarijev prvi superšportnik z aluminijastim ogrodjem iz leta 1999. Dostopna cena in prepoznavne linije Pininfarine ga uvrščajo med primerne uvodne modele za zbirko Ferrarijevih avtomobilov, čeprav gre za dirkalno oblikovano cestno različico brez resnične tekmovalne zgodovine.

Ferrari 360 Modena je leta 1999 prinesel prvo aluminijasto ogrodje v znamki serijskih superšportnikov, Bburago pa to prelomnico ujame v dostopnem kovinskem merilu 1:18, primernem za vsako začetno vitrino Ferrarijevih modelov.

Bburagova dostopna izvedba Ferrarijevega superšportnika

Bburago že desetletja izdeluje licenčne modele Ferrarijevih avtomobilov po dostopnih cenah, in ta pristop se pozna tudi pri 360 Modeni. Kovinsko ogrodje modela ponuja pričakovano težo v roki, značilno za diecast izdelke na tej cenovni ravni, medtem ko se odpirajoči deli, vrata in pokrov motorja, gibljejo brez kompleksnih mehanizmov višjih razredov. Notranjost je poenostavljena: armaturna plošča in sedeži so oblikovani z manj podrobnostmi kot pri dražjih izvedbah, barva pa sledi Ferrarijevi črni paleti brez globinskega laka premijskih modelov. Grafika #14 na karoseriji je oblikovalska odločitev za to limitirano izdajo, ne pa referenca na resnično dirkalno kariero avtomobila, saj gre za model iz linije cestnih replik. Za zbiralca, ki išče prepoznaven Ferrarijev obris pri dostopni ceni, tovrstna izvedba opravi svoje delo dobro, čeprav podrobnosti ne dosegajo ravni dražjih smolastih ali premijskih kovinskih modelov.

Ferrari 360 Modena in prehod na aluminijasto ogrodje

Ferrari 360 Modena je leta 1999 nadomestil model F355 in znamki prinesel prvo serijsko cestno karoserijo na aluminijastem prostorskem ogrodju, kar je zmanjšalo težo in izboljšalo togost vozila. Pininfarina je oblikovala gladko, zaokroženo linijo brez pojavnih žarometov, ki so zaznamovali prejšnjo generacijo, sredinsko nameščen V8 motor pa je poganjal vozilo do izjemnih zmogljivosti za tisti čas. Modena je bila prva Ferrarijeva serija, pri kateri je aluminij prevladal nad jeklom v strukturi karoserije, kar je pomenilo tehnološki preskok, ki so ga pozneje prevzeli tudi naslednji modeli znamke. Ta prelomnica pojasni, zakaj je 360 Modena priljubljen motiv med zbiratelji modelnih avtomobilov devetdesetih let: gre za avtomobil, ki je postavil temelje sodobnim Ferrarijevim superšportnikom, ne le še eno različico v vrsti.

Mesto modela v zbirki superšportnikov

Model najbolje deluje v zbirki, posvečeni Ferrarijevim superšportnikom iz devetdesetih let, kjer 360 Modena zapolni vrzel med starejšo F355 in poznejšimi modeli z aluminijastim ogrodjem. Črna limitirana izdaja #14 dodaja vizualno zanimivost brez pretiranih zahtev po prostoru, saj gre za standardno velikost 1:18, dolgo približno 22 centimetrov. Zbiralci, ki začenjajo z Ferrarijevo temo, lahko ta model postavijo ob bok dražjim smolastim izvedbam istega avtomobila in tako na enem mestu prikažejo razpon med dostopnimi in premijskimi pristopi k isti karoseriji. Bburagova izvedba ne skriva svoje cenovne uvrstitve, a ravno zato deluje kot pošteno izhodišče za vsakogar, ki želi Ferrarijev superšportnik na polici brez večje finančne obveznosti.

75,00 
75,00 
0