10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ferrari F40 Club Deutschland Rdeč Bburago 1:18

Ferrari F40 Club Deutschland Rdeč Bburago 1:18
Cena: 113,00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 31.08-02.09.2026
Poštnina od 8,00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Bburago
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
3032-L3
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari F40 Club Deutschland Rdeč Bburago 1:18

TL;DR: Bburago v merilu 1:18 izdeluje cestno različico Ferrari F40 v klasični rdeči barvi z oznako Club Deutschland. Diecast model predstavlja zadnji Ferrarijev model, ki ga je osebno odobril Enzo Ferrari, in ponuja dostopen vstop v zbirateljski svet superšportnikov osemdesetih let.

Za razliko od dirkalnih F40 livrej v tej zbirki gre pri tem modelu za cestno različico, kot jo je Ferrari prvič predstavil javnosti leta 1987, brez dodane tekmovalne opreme.

Cestna ikona F40 v Bburagovi izvedbi

Klasična rdeča barva je pri F40 skoraj sinonim za avtomobil sam, in Bburagova diecast izvedba to razmerje spoštuje z enotno lakirano kovinsko karoserijo brez dodatnih dirkalnih dodatkov. Oznaka Club Deutschland na karoseriji nakazuje povezavo z nemško skupnostjo lastnikov ali oboževalcev znamke, kar tej sicer standardni cestni izvedbi doda majhen kos lokalne zgodovine. Vrata se odpirajo po pričakovanem vzorcu za to cenovno raven, notranjost pa je poenostavljena, vendar dovolj prepoznavna za osrednji stikalni panel, značilen za cestno kabino F40. Panelni razmiki ostajajo v mejah, pričakovanih za diecast izdelke tega razreda, kar ne zmanjša prepoznavnosti klinaste silhuete, ki jo je zasnovala Pininfarina.

Enzo Ferrarijeva zadnja odobritev

F40 velja za zadnji model, ki ga je Enzo Ferrari osebno odobril, preden je znamka leta 1988 izgubila svojega ustanovitelja, kar avtomobilu daje simbolno vlogo zaključka ene dobe znamke. Surova zasnova brez dodatnega udobja, tanka karbonska in kevlarska telesa ter dvoturbinski motor V8 so postavili merila za takratne superšportnike. Za zbiralca ta rdeča cestna različica pomeni logično izhodišče zbirke F40 livrej, saj razkriva osnovno obliko, na kateri so temeljile vse poznejše tekmovalne predelave, prikazane v drugih modelih te serije.

113,00 
113,00 
0