
Porsche 911 997 Turbo Cabriolet Grey Metallic Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Rabljen Model
- SKU
- WAP02015218
- Letnik
- 2010
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Kabriolet
- Razred vozila
- Premium Šport
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Sledi Skladiščenja
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- —
O modelu Porsche 911 997 Turbo Cabriolet Grey Metallic Minichamps 1:43
TL;DR: Porsche 911 997 Turbo Cabriolet v merilu 1:43 je kovinski model znamke Minichamps v barvi Grey Metallic, izdan pod uradno Porschejevo oznako WAP. Model upodablja odprto različico Turbo generacije 997, ki poleg visoke zmogljivosti ponuja tudi vožnjo brez strehe, kar med Porschejevimi Turbo modeli velja za manj pogosto izbiro.
Odprta Turbo različica ni tako pogosta izbira kot kupejska oblika, saj mnogi kupci zmogljivost povezujejo raje z zaprto karoserijo. Siva barva na tem modelu poudari diskretno, a še vedno prepoznavno prisotnost 911 Turbo.
Kovinska izdelava odprte Turbo karoserije
Cabriolet različice zahtevajo pri kovinski izdelavi posebno pozornost na robove ob odprtem delu karoserije, kjer mora model ohraniti enako natančnost kot pri zaprtih kupejih. WAP oznaka na embalaži potrjuje, da gre za izdajo, prodajano preko uradnih Porschejevih prodajnih poti, kar zbirateljem zagotavlja natančnejše ujemanje barvnih tonov s tovarniško paleto. Siva barva Grey Metallic razkrije pod neposredno svetlobo metalične delce v laku, kar sivi ton naredi manj enoličen, kot bi se morda zdelo na prvi pogled. Take podrobnosti so pri manjšem merilu 1:43 še posebej pomembne, saj ostane manj prostora za morebitne nedoslednosti. Minichamps pri Porschejevih uradnih izdajah pogosto natančno prenese tudi manjše podrobnosti, kot so oblike izpušnih odprtin in zadnjega spojlerja.
997 Turbo Cabriolet kot redkejša odprta izbira
Generacija 997, v proizvodnji od leta 2006 do 2011, je Turbo različico ponujala tako v kupejski kot v odprti cabriolet obliki, pri čemer je odprta izvedba med kupci ostala manj pogosta izbira kot zaprta karoserija. Turbo motor v odprti karoseriji zahteva dodatno ojačitev šasije, da se ohrani togost, kar odprto različico postavlja kot tehnično zahtevnejšo izpeljavo osnovnega modela. Ta dodatna togost šasije je bila pri odprtih Turbo različicah pomembna tudi za ohranjanje voznih lastnosti pri visokih hitrostih, značilnih za to družino modelov. Za zbiratelja, ki že ima zaprte Turbo kupeje, ta cabriolet doda redkejšo, a enako zmogljivo plat generacije 997.
Za zbirko Porschejevih Turbo modelov ta sivi cabriolet ponuja manj pričakovano, a enako tehnično zanimivo dopolnilo ob strani pogostejših kupejskih izvedb.















