10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Mercedes Renntransporter Blaues Wunder iScale 1:18

Mercedes Renntransporter Blaues Wunder iScale 1:18
Cena: 218.00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 25-27.08.2026
Poštnina od 8.00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
iScale
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
118000000006-P1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes Renntransporter Blaues Wunder iScale 1:18

TL;DR: iScale-ov diecast model Mercedes Renntransporter „Blaues Wunder" v merilu 1:18 prikazuje legendarni prevoznik dirkalnih avtomobilov 300 SLR iz leta 1955. Kovinska karoserija ohranja podolgovato, aerodinamično obliko tega vozila, ki je s hitrostjo do 170 kilometrov na uro med stezami prevažalo Mercedesove dirkalnike.

Renntransporter je eno najbolj nenavadnih vozil v zgodovini motošporta, saj njegova naloga ni bila dirkanje, temveč hitro dostavljanje dirkalnikov do naslednje steze.

iScale-ova natančna izdelava transporterja

iScale je specializiran za podrobne diecast izvedbe, kjer je poudarek na natančnosti karoserije in verodostojnosti detajlov, ne na množični proizvodnji. Ta model ohranja podolgovato, skoraj aerodinamično obliko originala, z opazno modro barvo, po kateri je vozilo dobilo svoje ljudsko ime. Kovinska karoserija daje modelu opazno težo, kar je pri tako nenavadnem vozilu, ki v resničnosti ni bilo majhno, še posebej pomembno za verodostojen vtis na polici. Podrobnosti podvozja in nakladalne ploščadi so izdelane s pozornostjo, značilno za proizvajalce, ki cilja na zahtevnejše zbiratelje zgodovinske Mercedesove dediščine.

Modro čudo in prevoz dirkalnikov 300 SLR

Mercedes je Renntransporter zgradil, ker so bili njegovi dirkalniki 300 SLR med sezono 1955 pogosto potrebni na več krajih hkrati, klasični prevoz s kamioni pa je bil prepočasen. Rešitev je bila vozilo, zgrajeno na osnovi motorja 300 SL, ki je lahko doseglo hitrosti, primerljive s takratnimi športnimi avtomobili, in tako v urah namesto dneh prepeljalo dirkalnik do naslednje proge. Vzdevek „Modro čudo" mu je ostal vse do danes, saj gre za enega najbolj nenavadnih in priljubljenih delov Mercedesove dirkalne zgodovine.

V zbirki, posvečeni Mercedesovi dirkalni dediščini petdesetih let, je ta transporter edinstven dodatek, saj ne gre za dirkalnik, temveč za del zgodbe, brez katerega uspehi 300 SLR ne bi bili mogoči na tak način.

218.00 
218.00 
0