10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Opel Manta 400 Homologation Srebrn Revell 1:18

Opel Manta 400 Homologation Srebrn Revell 1:18
Cena: 161.00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 24-26.08.2026
Poštnina od 8.00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Opel
Proizvajalec modelov
Revell
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08491
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Opel Manta 400 Homologation Srebrn Revell 1:18

TL;DR: Revell v merilu 1:18 izdeluje kovinski Opel Manto 400 iz leta 1981, srebrno homologacijsko posebnost, ki je Oplu odprla vrata v rally skupino B. Model je zanimiv predvsem zaradi ozadja: tovarniška posebnost, grajena v omejenem številu za motošport, ne za cesto.

Opel Manta 400 ni bil navaden kupe, ampak orodje za pridobitev homologacije, in prav zato ima ta model drugačno zgodbo kot večina serijskih Mant.

Homologacijska zgodba Manta 400

Konec sedemdesetih in v začetku osemdesetih je Opel skupaj s tuning hišo Irmscher razvil posebno različico Manta B, namenjeno izključno homologaciji za takratno rally skupino, kjer so pravila zahtevala izdelavo določenega števila cestnih primerkov. Iz te osnove je nastal tovarniško podprt rally program, ki je Manto postavil ob bok drugim evropskim homologacijskim posebnostim tistega časa. Srebrna barva na tem modelu ustreza eni od tovarniških shem, ki so poudarjale športni značaj vozila brez pretiranih grafik. Za zbiratelja je zanimivo prav to: Manta 400 ni bila namenjena širokemu trgu, ampak ozkemu krogu, ki je razumel, čemu je vozilo služilo.

Revellova izvedba za zbirko motošporta

Revell je pri kovinskih modelih v merilu 1:18 znan po solidni srednji ravni izdelave, kjer se natančnost oblik in dodelanost podvozja cenita bolj kot cena. Pri tem modelu se poštenost pokaže na kupejski silhueti, ki ohranja nizko, agresivno linijo strehe, značilno za Manto B, medtem ko je notranjost izdelana preprosto, brez pretiranih detajlov merilnikov. Model najbolje deluje v zbirki, posvečeni evropskim homologacijskim posebnostim osemdesetih, poleg italijanskih in francoskih tekmecev iz istega obdobja, saj skupaj pripovedujejo zgodbo o dobi, ko je bil rally poligon za tovarniški inženiring. Cena modela ostaja dostopna, kar ga naredi smiseln nakup za tistega, ki gradi tematsko polico brez vlaganja v redke resin izdaje.

161.00 
161.00 
0