10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Maserati Mistral Spyder Rdeč Minichamps 1:43

Maserati Mistral Spyder Rdeč Minichamps 1:43
Cena: 71,00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 23-25.09.2026
Poštnina od 7,50  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Maserati
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
437123430
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Maserati Mistral Spyder Rdeč Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Maserati Mistral Spyder iz leta 1964 v merilu 1:43, kovinski model v rdeči barvi z eno samo zaprto karoserijo brez gibljivih delov. Spyder je odprta različica Mistrala, ki jo je prav tako oblikoval Pietro Frua, in je bila v svojem času redkejša od zaprtega kupeja.

Leto po predstavitvi zaprtega kupeja je Frua zasnoval še odprto različico Mistrala, ki je ohranila enake gladke, zaobljene linije sprednjega dela, a brez strehe razkrila notranjost, sedeže in armaturno ploščo, ki so pri kupeju ostali skriti pod streho.

Spyder kot odprta stran Mistralove zgodbe

Frua in prehod od kupeja do odprte različice

Pietro Frua je pri odprti različici Mistrala ohranil enako sprednjo linijo, nizko havbo in zaobljene blatnike kot pri kupeju, spremenil pa je zadnji del karoserije, saj stekleno zadnje okno kupeja pri odprti izvedbi ni bilo mogoče obdržati. Namesto tega je Spyder dobil klasično zložljivo streho iz platna, ki se je, ko je bila spuščena, skrila za sedeži in ni motila čistih linij zadka. Minichamps prenese to spremenjeno zadnjo linijo dosledno v merilo 1:43, ločeno od kupejske različice iste karoserije.

Redkejša izvedba v Maseratijevi ponudbi šestdesetih let

Odprte različice so bile pri Maseratiju v šestdesetih letih praviloma redkejše od zaprtih kupejev, saj je večina kupcev turnih avtomobilov tistega časa raje izbrala zaprto karoserijo za vsakodnevno rabo, odprto pa so si privoščili le tisti, ki so cenili poletno vožnjo brez strehe kot dodatno izkušnjo. Ta redkost danes Spyder postavlja v posebno kategorijo med zbiratelji, ki iščejo ravno odprte različice klasičnih italijanskih turnih avtomobilov, ne le najbolj razširjenih zaprtih kupejev.

Minichampsova kovinska izvedba Spyderja

Ena sama karoserija in vidna notranjost

Karoserija je ulita kot ena sama kovinska enota brez vrat, ki bi se dejansko odpirala, kar pri odprti izvedbi pomeni, da je notranjost, sedeži, armaturna plošča in sklopljena streha za sedeži, v celoti vidna od zgoraj in zahteva enako natančno izdelavo kot zunanjost. Teža kovinske zlitine da modelu občutek trdnosti, ki je od odprtega avtomobila morda ne bi pričakovali na prvi pogled.

Rdeča barva na odprti siluete

Rdeča barva na zaobljeni odprti karoseriji poudari mehke prehode med havbo, vrati in zadkom, saj brez strehe svetloba pade neposredno na notranjost in razkrije, kako natančno so izdelani sedeži in armaturna plošča. Lak na kovinski podlagi da rdeči barvi enako globino kot pri zaprtem kupeju, kar omogoča neposredno primerjavo obeh izvedb.

Spyder ob boku zaprtega Mistrala

Spyder in zaprti kupe Mistral delita isto osnovno karoserijo in isto oblikovalsko roko Pietra Frue, razlikujeta pa se v zadnjem delu in seveda v prisotnosti strehe, kar zbiratelju omogoča, da s tema dvema modeloma prikaže obe strani iste zgodbe iz sredine šestdesetih let. Medtem ko kupe s steklenimi zadnjimi vrati kaže na praktično stran Mistrala, Spyder poudari bolj čustveno, poletno plat istega avtomobila. Skupaj z Indyjem in Khamsinom iz kasnejših let ta par dopolni pregled Maseratijeve oblikovalske poti skozi šestdeseta in sedemdeseta leta, od zaobljenih linij Frue do kotastih oblik Bertoneja.

Mesto Spyderja na polici klasičnih Maseratijev

V merilu 1:43 Spyder zavzame enak prostor kot zaprti Mistral, dolžina modela je okoli devet centimetrov, kar omogoča postavitev obeh izvedb druga ob drugi za neposredno primerjavo zaprte in odprte karoserije. Rdeča barva poveže Spyder z drugimi rdečimi izvedbami v tej ponudbi, od Indyja do Khamsina, kar omogoča barvno usklajeno postavitev celotne družine Maseratijevih kupejev in kabrioletov. Za zbiratelja, ki ceni redkejše, odprte izvedbe klasičnih turnih avtomobilov, je Spyder dragocen dodatek k zbirki, ki brez njega ne bi bila popolna.

71,00 
71,00 
0