10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Maserati 5000 GT Allemano Verde Metallizzato Minichamps 1:43

Maserati 5000 GT Allemano Verde Metallizzato Minichamps 1:43
Cena: 161,00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 23-25.09.2026
Poštnina od 7,50  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Maserati
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
437123320
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Maserati 5000 GT Allemano Verde Metallizzato Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v merilu 1:43 upodobi Maserati 5000 GT z zeleno metalik karoserijo Allemano, izjemno redek gran turizem iz zgodnjih šestdesetih let, prvotno zgrajen za šaha Irana. Diecast model je enodelen, brez gibljivih delov, z ostrimi robovi in globokim lakom. Zgornji srednji cenovni razred za zbiralce redkih italijanskih klasik.

Leta 1959 je perzijski šah Mohammad Reza Pahlavi pri Maseratiju naročil poseben gran turizem, zgrajen na podvozju modela 3500 GT, a s podvojeno močjo. Iz te zahteve je nastal 5000 GT, opremljen z V8 motorjem, izpeljanim iz dirkalnika 450S. V naslednjih letih je nastalo le nekaj deset primerkov, večino karoserij pa je izdelala torinska karoserijarna Allemano.

Naročilo šaha Irana in motor iz dirkalnika 450S

Avtomobil brez primere za perzijskega šaha

Zgodba 5000 GT se začne z željo po najbolj ekskluzivnem cestnem Maseratiju svojega časa. Šah Mohammad Reza Pahlavi je hotel avtomobil, ki bi presegel takratne Ferrarije po moči in razkošju hkrati, Maserati pa je odgovoril s kombinacijo, ki na papirju deluje domala tvegano: karoserijo v slogu velikega turizma, pod katero je skrit V8 motor, prirejen iz dirkalnika 450S, s katerim je znamka tekmovala v športnoprototipnih dirkah.

Dražji od Ferrarija in redkost kot merilo vrednosti

Rezultat je bil avtomobil, dražji od sočasnega Ferrarija 250 GT, namenjen kupcem, ki so želeli anonimnost brez žrtvovanja zmogljivosti. Ker je šlo za ročno izdelavo v majhnem obsegu, je vsak naslednji naročnik lahko izbral svojo karoserijarno, kar je 5000 GT spremenilo v zbirko različic bolj kot v enoten model. Ta pristop danes redkim ohranjenim primerkom prinaša status med najbolj iskanimi klasičnimi Maserati. Minichamps se je odločil za različico Allemano, najpogostejšo med ohranjenimi primerki.

Allemano in raznolikost karoserij 5000 GT

Medtem ko je Maserati zagotovil mehaniko, so karoserijo za vsakega naročnika izbirale različne torinske in milanske karoserijarne: Allemano, Touring, Frua, Ghia in Monterosa so vsaka po svoje interpretirale isto podvozje. Allemano je izdelal največ primerkov in njegova različica velja za najbolj uravnoteženo, s podolgovato masko motorja, rahlo zaobljeno streho in diskretnimi kromiranimi detajli, ki se izogibajo pretiranemu razkazovanju. Ta raznolikost je danes eden glavnih razlogov, da zbiralci 5000 GT obravnavajo drugače od bolj standardiziranih modelov istega obdobja: vsak primerek je unikat. Redkost izvirnika neposredno vpliva na vrednost replike, saj le redki zbiralci original sploh lahko srečajo od blizu.

Minichamps ulije redko karoserijo v merilu 1:43

Prenos tako specifične oblike v diecast kovino zahteva natančno poznavanje Allemanovih proporcev, saj se ti razlikujejo od drugih različic 5000 GT v naklonu vetrobranskega stekla in obliki zadnjih svetil. Minichamps karoserijo ulije enodelno, brez gibljivih delov, kar pri tako redkem in dragem izvirniku deluje smiselno: poudarek je na zunanjih linijah, ne na dostopu do notranjosti. Cinkova zlitina modelu da opazno težo v roki, lak pa je nanešen v več plasteh, zato zelena metalik barva pod neposredno svetlobo pokaže globino in rahel bleščeč učinek. Rege med pokrovom motorja, vrati in prtljažnikom ostanejo tanke po celotni dolžini karoserije, saj enodelna izdelava odpravi potrebo po tolerancah za tečaje.

Zelena metalik barva med ekskluzivnimi Maserati

Zelena metalik barva ni bila pogosta izbira za italijanske gran turizme šestdesetih let, kar 5000 GT dodatno loči od bolj razširjenih rdečih in črnih primerkov. Na polici deluje umirjeno, a hkrati razkošno. V merilu 1:43 model zavzame skromnih deset centimetrov prostora, a njegova vrednost za zbirko presega velikost: gre za enega redkeje reproduciranih Maseratijev tega obdobja. Cenovno se uvršča v zgornji srednji razred, nad standardnimi modeli. Skupaj z modelom Indy iz iste znamke prikaže razpon Maseratijeve ponudbe, od serijske proizvodnje do ekskluzivnih naročil po meri.

161,00 
161,00 
0