10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43

Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43
Cena: 189,00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 23-25.09.2026
Poštnina od 7,50  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Maserati
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
437123220
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Maserati Khamsin iz leta 1977 v merilu 1:43, kovinski model v sivi metalik barvi z eno samo zaprto karoserijo. Khamsin, ki ga je oblikoval Bertone, je bil Maseratijev vrhunski turni avtomobil sedemdesetih let, znan po hidravličnem sistemu, prevzetem od takratnega lastnika Citroëna.

Bertone je Khamsinu dal klinasto silhueto z izrazito ravno črto strehe, delo Marcella Gandinija iz obdobja, ko je bil Maserati v lasti francoskega Citroëna. Ta lastniška povezava je vozilu prinesla hidravlični sistem za zavore, volan in celo dvižne žaromete, kar je bila v italijanskem turnem avtomobilu redkost.

Khamsin kot vrhunec Bertonove klinaste faze

Gandinijeva silhueta in stekleni panel med lučmi

Marcello Gandini je pri Bertoneju oblikoval Khamsin z dolgo, nizko havbo in strmo nagnjenim zadkom, znotraj katerega je skril značilen stekleni panel med zadnjima lučema, potezo, ki je postala eden prepoznavnih detajlov modela. Linija strehe je bila izjemno nizka za avtomobil s štirimi sedeži, kar je zahtevalo natančno oblikovanje vetrobranskega stekla in stranskih stekel, da je notranjost ostala uporabna. Minichamps prenese to nizko silhueto v merilo 1:43 dosledno, kar je pri klinasti obliki iz sedemdesetih let eden najzahtevnejših delov ulivanja.

Citroënova hidravlika v italijanskem vrhunskem GT-ju

Med lastništvom Citroëna je Maserati v Khamsin vgradil hidravlični sistem, znan iz francoskih limuzin, prilagojen za zavore, servo volan in dvig žarometov, ki so se v mirovanju skrili pod karoserijo. Ta rešitev je bila pri italijanskem proizvajalcu športnih avtomobilov nenavadna izbira in danes velja za enega zanimivejših tehničnih detajlov modela. Na modelu v merilu 1:43 tega mehanizma seveda ni mogoče prikazati v delovanju, zato Minichamps pozornost preusmeri na zunanjo obliko žarometov in linijo sprednjega dela, ki jasno kaže na to tehnično zasnovo.

Minichampsova kovinska izvedba

Ena sama karoserija brez gibljivih delov

Karoserija Khamsina je pri tem modelu ulita kot ena sama enota, brez vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, ki bi se dejansko odpirali. Pri tako nizki in kotasti obliki, kakršno ima Khamsin, je to prednost, saj omogoča ozke, nepretrgane linije med streho in blatniki, ki bi jih pri gibljivih panelih težko dosegli v tem merilu. Teža kovinske zlitine v roki ustreza vtisu, ki ga Khamsin daje v resničnosti, težak, trden avtomobil z resnim značajem.

Siva metalik barva na nizki klinasti liniji

Siva metalik barva na klinasti karoseriji poudari ravne ploskve haube in strehe, saj se svetloba lomi po dolgih, ravnih linijah drugače kot pri zaobljenih oblikah. Kovinski pigment v laku zahteva enakomeren nanos, sicer se na tako veliki ravni površini hitro pokažejo razlike v odtenku. Rob med vetrobranskim steklom in strešno linijo ostane oster, kar je pri tej nizki siluete še posebej pomembno za verodostojen vtis.

Khamsin med drugimi Maseratiji v tej ponudbi

V tej Minichampsovi ponudbi Khamsin predstavlja najmlajšo generacijo klasičnih Maseratijev, saj je nastal skoraj desetletje po Mistralu in nekaj let po Indyju, oba prav tako del te zbirke. Medtem ko sta Mistral in Indy še nosila oblikovalski podpis Pietra Frue oziroma Vignaleja iz šestdesetih let, Khamsin že jasno kaže na Bertonovo klinasto obdobje, ki je zaznamovalo italijansko oblikovanje v sedemdesetih letih. Za zbiratelja, ki sestavlja kronologijo znamke po desetletjih, Khamsin zapolni prehod med okroglejšimi oblikami šestdesetih let in ostrejšimi linijami, ki so sledile. Model je na voljo tudi v rdeči barvi, kar omogoča izbiro med umirjenim in bolj izstopajočim videzom iste karoserije.

Mesto sive izvedbe na polici klasičnih Maseratijev

Khamsin v merilu 1:43 zavzame približno enak prostor kot drugi Maseratijevi kupeji v tej ponudbi, dolžina modela znaša okoli deset centimetrov, kar omogoča urejeno postavitev celotne družine kupejev na eni polici. Siva metalik barva deluje umirjeno ob boku rdečih izvedb Mistrala in Indyja, kar ustvari uravnoteženo barvno paleto, če zbiratelj postavi vse modele skupaj. Za tistega, ki ceni tehnično zgodovino znamke bolj kot zgolj barvno privlačnost, je siva izvedba smiselna izbira, saj pozornost usmeri na obliko karoserije, ne na barvo.

189,00 
189,00 
0