10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18

-5% Prednaročilo
Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18 181772 Kovina
1 / 4
Norev upodobi Citroen DS 21 Break iz leta 1970 v modri barvi Danube, v merilu 1:18. Karavanska različica revolucionarnega DS je ohranila hidropnevmatsko vzmetenje in ponudila prostor za družino ali javne službe. Diecast model ima gibljiva vrata, pokrov motorja in zadnja vrata, kar omogoča pogled v natančno izdelano notranjost in motorni prostor. Trdna izbira za zbirko francoskih klasik sedemdesetih let.
Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18
Redna cena: 80,00 € Cena: 76,00 € -5%

Prihranite 4,00 €

Dostava predvidoma 20-30.09.2026
Odprto za prednaročila
Poštnina od 8,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Citroen
Proizvajalec modelov
Norev
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
181772
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18

TL;DR: Norev v merilu 1:18 upodobi Citroen DS 21 Break iz leta 1970 v modri barvi Danube, karavansko različico revolucionarnega francoskega modela s hidropnevmatskim vzmetenjem. Diecast model ima gibljiva vrata, pokrov motorja in zadnja vrata, kar omogoča ogled natančno izdelane notranjosti. Trden izbor za zbirko francoskih klasik sedemdesetih let.

Ko je Citroen leta 1955 predstavil DS, je hidropnevmatsko vzmetenje avtomobilsko industrijo presenetilo bolj kot katerakoli oblikovna poteza tistega desetletja. Karavanska različica Break, ki je sledila kmalu za limuzino, je isto tehnologijo ponudila kupcem, ki so potrebovali prostor za prtljago ali družino, ne da bi se odpovedali udobju samopodpirajočega vozila.

Hidropnevmatsko vzmetenje kot Citroenova revolucija

Tehnologija pred svojim časom

DS je ob predstavitvi leta 1955 prinesel tehnologijo, ki je bila desetletja pred svojim časom: hidravlično podprto vzmetenje je omogočalo samodejno prilagajanje višine karoserije glede na obremenitev, kar je vozilu dalo občutek lebdenja nad neravninami cest. Ta sistem ni bil zgolj marketinška poteza, temveč je resnično spremenil, kako so potniki doživljali vožnjo po takrat še precej slabo vzdrževanih evropskih cestah.

Bertonijeva aerodinamika in motor DS 21

Oblikovalec Flaminio Bertoni je karoseriji dal aerodinamično obliko, ki je s svojo gladkostjo spominjala bolj na letalo kot na tedanje avtomobile s koti in ravnimi ploskvami. DS 21, ki ga upodablja ta model, se nanaša na različico z 2,1-litrskim motorjem, uvedeno sredi šestdesetih let. Uporabljala ga je tudi francoska vlada za prevoz visokih uradnikov, kar je dodatno okrepilo ugled znamke.

Break kot praktična karavanska različica DS

Različica Break, znana tudi kot Safari na nekaterih trgih, je podaljšala streho vozila proti zadku in ponudila znatno večji prtljažni prostor kot limuzina, ne da bi pri tem žrtvovala značilno hidropnevmatsko vzmetenje. Taka kombinacija prostornosti in udobja je Break naredila priljubljeno izbiro tako pri družinah kot pri javnih službah, vključno z gasilskimi in reševalnimi vozili. Podaljšana streha je zahtevala dodatno ojačitev karoserije, saj je hidropnevmatsko vzmetenje moralo prenašati večjo in pogosto neenakomerno porazdeljeno obremenitev tovora. Danes je Break različica med zbiralci pogosto bolj cenjena kot limuzina, prav zaradi manjšega števila ohranjenih primerkov.

Norev omogoči gibljiva vrata in pogled v notranjost

Za razliko od modelov z enodelno karoserijo ta Norev DS 21 Break ponuja vrata, pokrov motorja in zadnja vrata, ki se dejansko odpirajo, kar zbiralcu omogoča neposreden vpogled v podrobno izdelano notranjost in motorni prostor. Tečaji so izdelani tako, da se posamezni deli odprejo v naraven kot in ostanejo v odprtem položaju. Notranjost prikazuje sedeže, armaturno ploščo in značilen enokraki volan, motorni prostor pa razkriva postavitev motorja. Modra barva Danube je nanešena na kovinsko podlago, kar pod neposredno svetlobo ohrani enakomeren sijaj tudi okoli linij, kjer se pokrov motorja in vrata stikajo z ostalo karoserijo.

Danube Blue Break med francoskimi klasikami

Modra barva Danube je bila pri DS priljubljena izbira, saj je poudarjala gladke, aerodinamične linije karoserije. Na polici karavanska silhueta takoj loči ta model od bolj razširjenih limuzinskih izvedb DS v zbirkah zbiralcev. V merilu 1:18 model zavzame okoli petindvajset centimetrov police, gibljiva vrata in pokrov motorja pa dodajo modelu razstavno vrednost, saj ga je mogoče prikazati tako zaprtega kot delno odprtega. Skupaj z limuzinsko izvedbo DS prikaže celoten razpon karoserijskih možnosti, ki jih je znamka ponujala v sedemdesetih letih.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
Izvirna cena je bila: 80,00 €.Trenutna cena je: 76,00 €.
Izvirna cena je bila: 80,00 €.Trenutna cena je: 76,00 €.
0