10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

-5% Prednaročilo
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18 GT567 Smola
1 / 5
GT Spirit v merilu 1:18 upodobi Porsche 911 996 Turbo iz leta 2001, v hladni srebrni barvi Polar Silver. Smolena enodelna karoserija brez odpirajočih delov ohranja natančne linije zadnjih blatnikov. Motor je izpeljan iz dirkalnika GT1, kar to prvo vodenohlajeno generacijo 911 postavlja med tehnično zanimive zbirateljske izvode.
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18
Redna cena: 100,00 € Cena: 95,00 € -5%

Prihranite 5,00 €

Dostava predvidoma 29.09-09.10.2026
Zadnja mesta: 5
Poštnina od 8,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
GT Spirit
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
GT567
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spiritov smolen model Porsche 911 996 Turbo v merilu 1:18 iz leta 2001, v barvi Polar Silver. Enodelna karoserija brez premikajočih delov ohranja čiste linije. Prva vodenohlajena 911 generacija z motorjem, izpeljanim iz dirkalnika GT1, danes cenjena med zbiratelji.

Ko je Porsche leta 1997 predstavil generacijo 996, je zamenjava zračnega hlajenja z vodenim med puristi sprožila razprave, ki trajajo še danes. Turbo različica je motor podedovala od dirkalnika GT1, kar ji je dalo dirkalno rodovnico, ki je base modeli niso imeli. GT Spirit to redko cenjeno generacijo prenaša v smolo, v srebrni barvi Polar Silver.

Generacija 996 in njena dirkalna dediščina

Prehod na vodeno hlajenje in razprave med puristi

Porsche je z generacijo 996 leta 1997 prvič opustil zračno hlajenje pri modelu 911, kar je bila največja tehnična sprememba v zgodovini modela do tega trenutka. Sprednje luči je delil z modelom Boxster, kar je med zvestimi lastniki 911 sprožilo dolgotrajne razprave o pristnosti oblike. Danes, ko so kupci bolj naklonjeni objektivni oceni tehnike, se generacija 996 vrača v milost, saj ponuja sodobnejšo vozniško izkušnjo od starejših zračno hlajenih modelov po precej ugodnejši ceni na trgu rabljenih avtomobilov.

Motor GT1 v cestni Turbo različici

Turbo različica generacije 996 je uporabljala motor, izpeljan iz dirkalnika GT1, s katerim je Porsche tekmoval na najvišji ravni vzdržljivostnega dirkanja. Tak prenos dirkalne tehnologije v cestni avtomobil je bil pri Porscheju že tradicija, a pri generaciji 996 je bil ta prenos še posebej neposreden. Pogon na vsa štiri kolesa in bi-turbo polnjenje sta Turbo različico postavila na vrh takratne ponudbe 911, nad vsemi Carrera izvedbami tega obdobja.

GT Spiritova smolena izdelava

Enodelna karoserija in natančnost oblike

Model je izdelan iz smole, kar omogoča bolj natančno ujemanje ukrivljenih ploskev pokrova motorja in blatnikov kot pri klasični kovinski litini. Karoserija je enodelna, brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, zato so linije spojev ozke in enakomerne po celotni dolžini avtomobila. Pri modelu 911, kjer je oblika zadnjega dela z zaokroženimi blatniki ključna za prepoznavnost, taka enodelna izvedba omogoča čistejši prehod med ploskvami, kot bi ga dosegli s premikajočimi paneli.

Polar Silver in kovinski sijaj

Polar Silver je bila ena od tovarniških barv Porscheja na začetku dvatisočih let in na smolenem ohišju doseže hladen, kovinski sijaj, ki se razlikuje od toplejših srebrnih odtenkov drugih znamk. Pod direktno svetlobo kovinski delci v laku ustvarijo enakomeren bleščeč učinek po celotni dolžini strehe. GT Spirit je pri tej barvi ohranil hladen ton, ki je značilen za tovarniško Porsche paleto tistega časa, kar je pomembno za zbiratelja, ki išče zgodovinsko natančen odtenek.

Merilo 1:18 in prostor na polici

Pri merilu 1:18 doseže model dolžino okoli triindvajset centimetrov, kar ustreza kompaktni obliki 911 kupeja iz tega obdobja. Taka velikost omogoča, da so podrobnosti platišč, zadnjega spojlerja in stranskih odprtin za zrak vidne brez povečevalnega stekla. Postavljen ob novejše Porsche modele na isti polici, 996 Turbo pokaže, kako se je oblika 911 skozi generacije spreminjala, hkrati pa ohranja prepoznavno silhueto, ki jo poznamo tudi pri sodobnih izvedbah. Zbiratelji, ki sestavljajo pregled skozi generacije 911, pogosto uvrstijo 996 kot prehodno točko med starejšimi zračno hlajenimi in novejšimi vodenohlajenimi modeli.

996 Turbo kot cenjena vstopna točka

Generacija 996 je bila dolgo podcenjena med zbiratelji Porsche modelov, a se njen status v zadnjih letih spreminja, saj kupci vse bolj cenijo tehnično dediščino motorja GT1. GT Spiritov smolen model v merilu 1:18 ponuja dostopen način za vključitev te generacije v zbirko, brez cene, ki jo na trgu klasik vozil terjajo dobro ohranjeni originalni Turbo izvodi. Enodelna karoserija in natančno ujemanje barve Polar Silver postavljata model v srednji cenovni razred znotraj smolenih izdelav tega merila.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
Izvirna cena je bila: 100,00 €.Trenutna cena je: 95,00 €.
Izvirna cena je bila: 100,00 €.Trenutna cena je: 95,00 €.
0