10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Cena: 47,00 €
Še 3 kosov
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Audi
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
437101902
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Audi R8 LMS GT3 s startno številko 2 na dirki 24 ur Nürburgringa 2010, merilo 1:43, diecast izvedba s fiksno, enodelno karoserijo brez odpirajočih delov. Model prikaže natisnjeno startno oznako, dirkalna platišča in aerodinamični paket GT3 pravilnika na kompaktnem kovinskem odlitku.

Startna številka 2 na Nürburgringu pogosto pripada eni od bolje uvrščenih ekip na startnem seznamu, čeprav podatki o konkretni ekipi za to izvedbo niso navedeni. Kar ostaja gotovo, je osnovna karoserija Audijevega R8 LMS GT3, ki je bila leta 2010 med najbolj razširjenimi dirkalniki v GT3 razredu po vsej Evropi. Minichamps to obliko prenese v merilo 1:43 z natančno poravnano startno oznako.

Karoserija R8 LMS GT3 s startno oznako #2

Fiksna karoserija in natis startne številke

Audijev R8 LMS GT3 izhaja iz serijskega supersporta R8, a za dirkanje je karoserija razširjena s pragovi in ojačana z varnostno kletko, ki na diecast modelu seveda ni upodobljena, saj gre za zunanjo repliko. Minichamps karoserijo ulije kot eno, fiksno enoto brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, kar je pri dirkalnih modelih tega merila standardna praksa. Startna številka 2 je natisnjena na vratih in strehi s tehniko, ki zagotavlja ostre robove brez zamegljenih pik, značilnih za cenejše tehnike tiska. Rob med sprednjim odbijačem in blatnikom ostane enakomeren po celotni širini karoserije, kar kaže na skrbno pripravljeno orodje za odlivanje. Take podrobnosti postanejo pomembne predvsem, kadar model stoji poleg drugih startnih številk iste dirke na isti polici.

GT3 aerodinamični paket na Audijevi osnovi

Razred GT3 zahteva enoten nabor aerodinamičnih dodatkov: širše blatnike, sprednji spojler in nastavljivo zadnje krilo, ki jih Audi doda na osnovo serijskega R8. Model te elemente prenese v natančnih razmerjih, s krilom pod pravim kotom in difuzorjem, ki sledi konturi zadnjega odbijača. Platišča so vlita z odprtim vzorcem naper in vidnimi zavornimi diski, kar je pri merilu 1:43 opazna podrobnost, ki jo cenejši modeli pogosto poenostavijo. Ker gre za fiksno karoserijo, ostane celotna pozornost usmerjena na te zunanje poteze, saj notranjost skozi zasenčena okna ni glavni poudarek modela. Za zbiratelja, ki primerja različne startne številke istega modela, so ravno ti detajli tisti, ki potrdijo kakovost odlitka. Enak standard velja ne glede na to, ali gre za znano ekipo s sponzorskimi nalepkami ali preprostejšo oznako, kot je startna številka 2.

Nürburgring 24h in GT3 kot dostopen razred

24 ur na kombinirani stezi Nordschleife

24 ur Nürburgringa poteka na kombinaciji Nordschleife in sodobne Grand-Prix steze, kar ustvari eno najdaljših in najbolj zahtevnih dirkalnih prog v koledarju vzdržljivostnih dirk. Na startu se vsako leto zbere na desetine GT3 avtomobilov različnih znamk, kar dirko naredi privlačno tudi za tiste, ki jih bolj zanima razpon startnih številk kot posamezna ekipa. Leta 2010 je bil Audijev R8 LMS GT3 razmeroma nov na startnih seznamih, saj je bil predstavljen leto prej, a se je hitro uveljavil kot eden od bolj razširjenih izbir med zasebnimi ekipami po vsej Evropi. Prav ta razširjenost je razlog, da je danes na trgu zbirateljskih modelov na voljo veliko različnih startnih številk iste osnovne karoserije iz istega dirkalnega vikenda.

Merilo 1:43 in sestavljanje startne vrste

Za zbiratelja, ki želi na eni polici prikazati čim več udeležencev iste dirke, je merilo 1:43 praktična izbira, saj deset centimetrov dolg model zavzame bistveno manj prostora kot 1:18 izvedba. To pomeni, da je mogoče postaviti pet ali šest različnih startnih številk iste dirke, ne da bi vitrina postala pretesna. Ker je karoserija na tem modelu fiksna, ocena kakovosti pade predvsem na natis startne številke, natančnost aerodinamičnega paketa in poravnavo platišč, elemente, ki jih je mogoče preveriti brez odpiranja embalaže. Startna številka 2 brez znane ekipe je lahko tudi dobro izhodišče za zbiratelja, ki šele začenja z GT3 modeli in še ne pozna vseh ekip. Postopoma lahko svojo zbirko dopolni s bolj znanimi ekipami, ko se z razredom podrobneje spozna.

Zbirateljska vrednost startne oznake #2

Ta model brez znane ekipe deluje kot univerzalen dodatek zbirki, saj startna številka 2 ne zahteva predznanja o sponzorjih ali voznikih, da bi ga zbiratelj postavil ob druge udeležence dirke 24 ur Nürburgringa 2010. Cenovno se Minichamps 1:43 diecast uvršča v dostopen razred, kar omogoča, da si zbiratelj privošči več različnih startnih številk iz iste dirke, ne da bi presegel proračun, namenjen enemu modelu v merilu 1:18. Fiksna karoserija brez odpirajočih delov pomeni, da je celotna vrednost odvisna od natančnosti tiska in kakovosti odlitka, oba elementa pa je mogoče presoditi že ob prvem pogledu. Kdor sestavlja celotno startno vrsto Audijevega R8 LMS GT3 iz sezone 2010, lahko ta model naroči kot enega od temeljnih kamnov take zbirke. Poleg tega tak nevtralen model brez sponzorskih znamk lepo dopolni tudi zbirke, osredotočene na samo obliko in barve avtomobila, ne na dirkalno zgodovino.

47,00 €
47,00 €
0