
Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Audi
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 437131304
- Letnik
- 2013
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Modeli GT
- Razred vozila
- Dirkaški GT3 & GT4
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138120655
O modelu Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps v merilu 1:43 upodobi Audi R8 LMS Ultra #4 ekipe Phoenix Racing, ki sta ga na 24 urah Nürburgringa 2013 vozila Christopher Ammermüller in Hans-Joachim Stuck. Kovinski model ima enodelno karoserijo brez gibljivih delov, z natisnjenimi sponzorskimi oznakami. Dirkalnik predstavlja Audijev GT3 program na eni najzahtevnejših dirk na svetu.
24 ur Nürburgringa velja za eno najbolj izčrpavajočih dirk v Evropi, saj poteka po kombinaciji dirkališča Grand Prix in zloglasne Nordschleife, dolge skoraj 21 kilometrov. Za avto in ekipo je to preizkus vzdržljivosti tako mehanike kot voznikov, na katerem so se skozi desetletja gradile legende, med njimi tudi ime Stuck.
Audi R8 LMS Ultra na 24 urah Nürburgringa
GT3 dirkalnik iz Audijevega tovarniškega programa
R8 LMS Ultra je izpopolnjena različica Audijevega GT3 dirkalnika, ki je nadgradila prvotni R8 LMS z izboljšano aerodinamiko in posodobljeno elektroniko, pri čemer je ohranila osnovno zasnovo srednje nameščenega motorja, prevzeto od cestnega R8. Audi je z Ultra različico nadaljeval politiko tovarniške podpore zasebnim ekipam, ki so dirkalnik kupovale in vzdrževale same, kar je bilo za razred GT3 značilno in je omogočalo širšo prisotnost znamke na različnih dirkah po svetu. Take partnerske ekipe so za Audi predstavljale stroškovno učinkovit način dokazovanja tehnologije na najzahtevnejših dirkah brez tveganja tovarniškega proračuna.
Phoenix Racing, Ammermüller in legendarni Stuck
Phoenix Racing je nemška ekipa z dolgo zgodovino nastopanja prav na Nürburgringu, kar ji je dajalo domačo prednost poznavanja proge. Voznik Hans-Joachim Stuck, sin predvojnega dirkača Hansa Stucka, je do leta 2013 že desetletja veljal za enega najbolj izkušenih voznikov vzdržljivostnih dirk, s številnimi zmagami na 24 urah Nürburgringa v svoji karieri. Skupaj s Christopherjem Ammermüllerjem je za volanom številke 4 predstavljal kombinacijo izkušenj in mladostne hitrosti. Taka kombinacija je na zahtevni progi Nordschleife, kjer izkušnje pogosto odtehtajo surovo hitrost, še posebej dragocena.
Natisnjene oznake in enodelna karoserija dirkalnika
Natančnost sponzorskih oznak pri številki 4
Pri dirkalnem modelu je natančnost sponzorskih oznak ključna, saj zbiratelji pogosto primerjajo model z dejanskimi fotografijami dirke. Minichamps natisne oznake neposredno na površino modela, kar prepreči dvig robov ali srebrenje, značilno za nalepke, nanesene na starejši način. Številka 4 na vratih in strehi je postavljena skladno z uradno klasifikacijo ekipe Phoenix Racing, širok zadnji spojler in sprednji difuzor pa sta ulita kot del enodelne karoserije, brez gibljivih delov, kar pri dirkalnem modelu ne pomeni izgube, saj so ti elementi na resničnem GT3 avtomobilu prav tako fiksno pritrjeni.
Merilo 1:43 za gradnjo dirkaške zbirke
Merilo 1:43 je pri dirkalnih modelih pogosto prva izbira zbiralcev, ki želijo sestaviti celotno štartno vrsto ene dirke ali eno sezono GT3 tekmovanja na eni polici. V primerjavi z merilom 1:18 zavzame dirkalnik v 1:43 bistveno manj prostora, kar omogoča prikaz več avtomobilov iste dirke drug ob drugem. Take zbirke, urejene po dirki ali sezoni, so med izkušenimi zbiratelji pogosto bolj cenjene kot naključno zbrani posamezni modeli.
Mesto med dirkalnimi modeli zbirke
Ta Audi R8 LMS Ultra dopolnjuje del zbirke, posvečen dirkalnim GT3 avtomobilom, in ponuja neposredno primerjavo z modeli drugih znamk iz istega razreda in obdobja, kot je denimo McLaren MP4-12C GT3 iz podobnih let. Za zbiratelja, ki ceni dokumentirano dirkaško zgodovino, model prinaša konkretne podatke: ekipo, voznika, dirko in leto. Ime Stuck dodatno poveže model z dolgo družinsko dirkaško tradicijo. Cena posameznega modela v tem merilu ostaja dostopna tudi pri gradnji obsežnejše dirkaške zbirke.















