
Porsche 914/6 #1 G. Larrousse / J-C. Perramond Rally Monte Carlo 1971 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 400716501
- Letnik
- 1971
- Doba
- 1970s
- Tip karoserije
- Modeli Rally
- Razred vozila
- WRC Klasični
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138100695
O modelu Porsche 914/6 #1 G. Larrousse / J-C. Perramond Rally Monte Carlo 1971 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 914/6 #1 v merilu 1:43 kot kovinski model v dirkalni izvedbi ekipe Gérarda Larroussa in Jean-Clauda Perramonda, ki je s tem avtomobilom nastopila na zimskem Rally Monte Carlo leta 1971. Model prenaša relijske oznake in dodatne luči kot zaprt odlitek brez gibljivih delov.
Rally Monte Carlo je bil v začetku sedemdesetih let ena najzahtevnejših zimskih preizkušenj v Evropi, kjer so se srečevala tako velika tovarniška moštva kot manjše, a tehnično zanimive ekipe. Porsche je vanj poslal 914/6, avto, ki je bil sicer bolj znan po cestni vsestranskosti kot po relijski surovi moči.
914/6 na zimskem Rally Monte Carlo
Zahtevnost zimskega Monte Carla
Rally Monte Carlo je v tistem obdobju vodil udeležence prek alpskih prelazov v snegu, ledu in gosti megli, kjer je bila zanesljivost avtomobila pogosto pomembnejša od čiste moči motorja. Tovarniška in polprivatna moštva so se soočala z nenehnimi spremembami površine, od suhega asfalta do poledenelih ovinkov v visokogorju, kar je zahtevalo avtomobil s predvidljivim vedenjem in trdnim podvozjem. V takšnih razmerah so manjši, lažji avtomobili pogosto premagali na papirju hitrejše, a težje tekmece.
Larrousse, Perramond in izbira 914/6
Ekipo v tem modelu sta sestavljala Gérard Larrousse, ki je isto leto iskal uspehe tudi na drugih evropskih dirkah, in Jean-Claude Perramond kot sovoznik. Izbira 914/6 za zimski reli je bila nenavadna, saj je bil avto zasnovan predvsem kot cestni športni model s motorjem na sredini karoserije, ne kot namenski relijski avtomobil. Njegova nizka teža in šestcilindrski motor, prevzet iz modela 911T, sta mu vseeno dala solidno osnovo za zahtevne alpske razmere, čeprav so proti njemu nastopala specializirana relijska moštva z večjimi proizvajalci v ozadju.
Minichampsova izvedba v kovini
Zaprta karoserija in relijska priprava
Model je odlit kot ena zaprta enota, brez gibljivih vrat ali pokrova motorja, kar ustreza relijski pripravi izvirnika, kjer so bile odvečne odprtine pogosto zatesnjene zaradi teže in zaščite pred umazanijo. Dodatni sprednji reflektorji, značilni za nočne in zimske relijske preizkušnje, so vliti neposredno v karoserijo z natančno oblikovanimi robovi.
Relijska barvna shema in platišča
Barvna shema sledi dokumentirani izvedbi iz leta 1971, s štartno številko 1 in oznakami sponzorjev, natisnjenimi z ostrimi robovi neposredno na karoserijo. Platišča so izdelana v preprosti, relijem prilagojeni obliki, brez okrasnih dodatkov, ki bi dodajali nepotrebno težo. Zadnja lučna letev in izpušne odprtine so natisnjene z natančnimi robovi.
Mesto v zbirki
Ta 914/6 je smiseln dodatek za zbiratelje, ki poleg znane zmage na Marathon de la Route iščejo tudi druge, manj slavne relijske nastope istega modela. V merilu 1:43 se dobro poda ob obe drugi izvedbi 914/6 v tej zbirki, cestno zeleno in dirkalno zmagovalno. Nastop na zimskem Monte Carlu daje temu modelu zgodovinsko ozadje, tudi brez vrhunske uvrstitve.















