
Porsche 911 991 Turbo S Modra Metalik Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 410062220
- Letnik
- 2013
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Premium Šport
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138122031
O modelu Porsche 911 991 Turbo S Modra Metalik Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 911 991 Turbo S iz leta 2013 v modri metalik barvi in merilu 1:43. Diecast izvedba z zaprto karoserijo prikaže razširjene zadnje blatnike in dvojni turbo polnjeni motor, ki postavljata Turbo S na vrh palete generacije 991.
Turbo S je bil ob lansiranju leta 2013 najmočnejša cestna različica generacije 991, z dvojnim turbo polnjenjem, pogonom na vsa štiri kolesa in dvosklopčnim menjalnikom, ki je omogočal izjemno hitre pospeške iz mesta. Modra metalik barva na tem modelu poudari razširjeno karoserijo.
Vrhunska različica generacije 991 v malem merilu
Dvojni turbo polnjenje in pogon na vsa štiri kolesa
Turbo S je nosil dvojno turbo polnjeni šestcilindrski motor, nameščen zadaj, in pogon na vsa štiri kolesa, kar je bilo pri cestnih 911 modelih rezervirano za najmočnejše različice. Ta kombinacija je avtomobilu omogočala pospeške, primerljive s superšportnimi avtomobili, hkrati pa je ohranila vsakodnevno uporabnost. Minichamps to zasnovo prenese v merilo 1:43 z ustrezno širino zadnjih blatnikov, ki so pri Turbo različicah opazno širši kot pri Carrera modelih.
Modri lak in razširjena karoserija brez odpiranja delov
Modra metalik barva na tem modelu nosi globino, ki pod direktno svetlobo pokaže bleščeč učinek kovinskih delcev v laku. Karoserija je zaprta, brez premikajočih vrat ali pokrovov, kar pri tej ceni pomeni tesne in dosledne linije med streho, vrati in pragovi. Sprednji in zadnji odbijač nosita pravilno oblikovane zračnike, potrebne za hlajenje pri tako močnem motorju, natisnjeni pa so z ostrimi robovi tudi pod povečevalnim steklom.
Turbo S kot vrh Porschejeve palete
Razlika med Turbo S in nižjimi različicami
Turbo S se od nižjih različic generacije 991 loči po širših blatnikih, večjih zavornih diskih in dodatnih zračnikih na pragovih, ki so pri tem modelu vidni tudi v malem merilu. Carrera različica ostaja ožja in bolj umirjena, GT3 pa nosi fiksno krilo namesto izvlečnega, kar Turbo S postavlja na svoje samostojno mesto.
Vloga hitrega pospeška v identiteti Turbo modelov
Hitri pospeški so bili od nekdaj del identitete Turbo različic 911, od prve generacije v poznih sedemdesetih do te generacije 991. Turbo S je to identiteto dodatno okrepil z dvosklopčnim menjalnikom in funkcijo za hiter start, kar je pri lansiranju veljalo za enega od najhitrejših pospeškov med serijsko izdelanimi avtomobili tistega časa.
Modra kot izbira za vrhunsko različico v zbirki
Modra barva na Turbo S različici deluje kot elegantna izbira za vrhunski kos v zbirki, ločena od bolj agresivnih rumenih ali oranžnih tonov, pogostih pri športnejših različicah. Merilo 1:43 omogoča, da se ta model postavi ob Carrera ali GT3 iz iste generacije in prikaže celotno razpon palete na eni polici. Diecast izdelava iz cink zlitine ohrani širino razširjenih blatnikov skozi leta razstavljanja.















