
Porsche 911 991 Targa Rumen Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 410062441
- Letnik
- 2013
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Kabriolet
- Razred vozila
- Premium Šport
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138133488
O modelu Porsche 911 991 Targa Rumen Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 911 991 Targa iz leta 2013 v rumeni barvi in merilu 1:43. Diecast izvedba z zaprto karoserijo prikaže značilni srebrni strešni lok in zaokroženo zadnje steklo, ki obudita klasično Targa zasnovo iz šestdesetih let.
Targa oznaka se je pri Porscheju prvič pojavila v šestdesetih letih kot rešitev za odprto streho brez popolnega kabrioleta, s prepoznavnim strešnim lokom nad kabino. Generacija 991 to zasnovo obudi z drsnim mehanizmom strehe in zaokroženim zadnjim steklom, ki ju ta model prenese v rumeni barvi in malem merilu.
Strešni lok in zaokroženo steklo v malem merilu
Klasična Targa zasnova in njena vrnitev
Targa je bila zasnovana kot vmesna rešitev za tiste, ki so želeli občutek odprte vožnje, a brez kompromisov pri togosti karoserije, ki jih je prinašal popoln kabriolet. Prepoznavni srebrni lok nad kabino je ostal del identitete Targe skozi desetletja, tudi ko se je mehanizem strehe spremenil. Pri generaciji 991 se je zadnje steklo zaokrožilo v enoten oblikovni element, ki spominja na prvotne modele iz šestdesetih.
Diecast natančnost odprtega tipa karoserije
Minichamps ta model izdela z zaprto karoserijo, brez premikajočih delov, kar pri Targi pomeni, da je strešni lok ulit kot del karoserije in ne kot ločen premikajoč element. To pri malem merilu omogoča natančno obliko loka in zaokroženega zadnjega stekla brez vidnih rež, ki bi jih povzročal mehanizem. Rumena barva na tem modelu poudari zaokrožene linije zadnjega dela, ki so pri Targi bolj izrazite kot pri standardnem kupeju.
Targa med kupejem in kabrioletom
Zakaj Targa ni niti eno niti drugo
Targa zaseda vmesno mesto med zaprtim kupejem in popolnim kabrioletom, saj ohranja togost strešnega loka, hkrati pa ponuja odprto vožnjo nad sprednjimi sedeži. Ta kompromis je bil pri prvotni Targi iz šestdesetih let odgovor na varnostne pomisleke glede kabrioletov, pri modernih različicah pa ostaja predvsem oblikovna in vozniška izbira.
Rumena barva na odprti karoseriji
Rumena barva na odprti karoseriji Targe deluje drugače kot na zaprtem kupeju, saj zaokroženo zadnje steklo in srebrni lok ustvarjata dodatno kontrastno površino, ob kateri barva karoserije še bolj izstopa. Ta kombinacija naredi Targo pogosto izbiro za zbiratelje, ki iščejo vizualno drugačen kos med sicer podobnimi kupeji iste generacije.
Targa kot posebna tema znotraj zbirke 911
Targa v zbirki 991 generacije prinese vizualno raznolikost ob Carrera kupeju in GT3 različici, saj je edina med njimi z odprtim zgornjim delom in strešnim lokom. Merilo 1:43 omogoča, da vse tri različice stojijo skupaj na eni polici. Diecast izdelava iz cink zlitine ohrani obliko zaokroženega zadnjega stekla in loka skozi leta razstavljanja. Za tistega, ki želi zbirko popestriti z drugačno silhueto, je ta Targa smiselna dopolnitev.















