
Porsche 911 997 GT3 R Hybrid Presentation 2010 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 410108900
- Letnik
- 2010
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Posebni Modeli
- Razred vozila
- Specialci Vzdržljivostnih Dirk
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138104693
O modelu Porsche 911 997 GT3 R Hybrid Presentation 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi v merilu 1:43 predstavitveno verzijo Porsche 911 997 GT3 R Hybrid iz leta 2010, avtomobila z vztrajniškim hibridnim pogonom in električno gnanimi sprednjimi kolesi. Kovinski model ima zapečateno karoserijo z natančno predstavitveno barvno shemo. Za zbiralce tehnične zgodovine in zgodnjih hibridnih dirkalnikov.
Leto 2010 je Porscheju prineslo eno njegovih najbolj nenavadnih dirkalnih zasnov: GT3 R Hybrid, avtomobil, ki je energijo pri zaviranju shranjeval v mehanskem vztrajniku namesto v baterijah, nato pa jo sprostil za pogon sprednjih koles. Predstavitvena verzija prikazuje avto v obliki, kot je bil prvič javno pokazan, preden je odšel na Nürburgring 24 ur. Minichamps ta trenutek prenese v merilo 1:43.
Porsche GT3 R Hybrid v merilu 1:43 in vztrajniška tehnologija
Mehanski vztrajnik namesto baterije
Namesto klasičnih baterij, ki so v tistem času veljale za pretežke za dirkalnik, je Porsche pri GT3 R Hybrid energijo pri zaviranju shranjeval v hitro vrtečem se mehanskem vztrajniku. Ta energija je nato preko elektromotorjev poganjala sprednji kolesi, kar je avtomobilu dalo začasen dodatek moči na izhodu iz ovinkov. Zasnova je bila v svojem času nenavadna za dirkalnik na osnovi 911, prav ta posebnost pa naredi predstavitveno verzijo posebej zanimivo.
Kovinska izdelava in zapečatena karoserija
Karoserija je zapečatena, brez premikajočih vrat ali pokrova motorja, kar je pri tem merilu običajna izdelava. Kovinska teža je opazna takoj ob dvigu iz škatle, robovi karoserije pa so izrisani kot ena sama, enakomerna zareza. Platišča ohranjajo natančne naperke, dodatni zračniki na karoseriji pa so vidni kot posledica zahtevnejšega hlajenja hibridnega sistema.
Predstavitvena različica in pot do Nürburgringa 2010
Avto pred prvim tekmovalnim nastopom
Predstavitvena verzija prikazuje GT3 R Hybrid v obliki, v kateri je bil avto prvič pokazan javnosti in medijem, še preden je odšel na svoj prvi tekmovalni preizkus na Nürburgring 24 ur. Ta razstavna faza je bila za Porsche pomembna priložnost, da tehnologijo predstavi širši publiki. Za zbiralca je taka zgodnja izvedba drugačna od poznejših dirkalnih različic.
Barvna shema predstavitvene izvedbe
Barvna shema predstavitvene izvedbe je natisnjena s tehniko, ki ohranja ostre robove tudi pri majhnih detajlih, kot so oznake hibridnega sistema na karoseriji. Minichamps natančno prenese to čisto, še nedirkalno podobo avtomobila, kar modelu daje poseben pomen znotraj širše zgodbe o razvoju te tehnologije.
Tehnični mejnik ločen od klasičnih 911 modelov
Porsche GT3 R Hybrid se v zbirki najbolje obnese kot tehnično izjemen dodatek, ločen od klasičnih dirkalnih 911 modelov, saj predstavlja enega redkih poskusov hibridne tehnologije v GT dirkanju tega obdobja. Merilo 1:43 omogoča, da si to predstavitveno verzijo postavimo ob poznejše tekmovalne izvedbe istega avtomobila. Za zbiralca, ki poleg klasičnih zmagovalnih trenutkov ceni tudi tehnične mejnike znamke, je ta izvedba redek in premišljen dodatek.















