10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Novost
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846509 Kovina
1 / 4
Minichamps upodobi Porsche 956L s sponzorsko barvo Warsteiner in štartno številko 9 iz 24 ur Le Mansa 1984, v merilu 1:43. Diecast izvedba z zaprto karoserijo prikaže podaljšano Langheck obliko, namenjeno visoki hitrosti na ravnini Mulsanne. Zasebni vstop iz dobe vrhunca skupine C, primeren za zbiralce, ki sestavljajo temo Le Mans osemdesetih let z raznolikimi barvnimi shemami.
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Cena: 47,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 01-05.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
430846509
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 956L s sponzorsko barvo Warsteiner, štartno številko 9, iz 24 ur Le Mansa 1984, v merilu 1:43. Diecast izvedba z zaprto karoserijo prikazuje dolgo zadnjo linijo Langheck različice, namenjene hitrosti na dolgi ravnini Mulsanne. Privatni vstop v dobi vrhunca skupine C.

Sredina osemdesetih let je bila zlata doba prototipov skupine C, kjer je Porsche 956 postavljal merila aerodinamike z izkoriščanjem tlačnega učinka pod karoserijo. Poleg tovarniške ekipe so chassis 956 vozile tudi zasebne ekipe, kar je Le Mansu dodalo pestrost barv in sponzorjev. Ta model prikazuje prav tak zasebni vstop, oblečen v barvo znamke Warsteiner.

Langheck različica in aerodinamika 956L

Zakaj je Porsche podaljšal zadnji del karoserije

Porsche je za dirko v Le Mansu, kjer avtomobili vozijo po več kilometrov dolgi ravnini Mulsanne, razvil podaljšano različico 956, imenovano Langheck oziroma 956L. Daljši zadnji del karoserije je zmanjšal zračni upor in dvignil najvišjo hitrost, kar je bilo na tej progi odločilno bolj kot ovinkarska agilnost. Standardna različica 956 je bila zasnovana za krajše steze z več ovinki, kjer je aerodinamična doslednost pri visoki hitrosti manj pomembna od pospeška iz ovinkov. Minichamps to podaljšano obliko natančno prenese v merilo 1:43, kar je vidno predvsem v dolžini zadnjega dela in naklonu zadnjega difuzorja.

Diecast natančnost brez premikajočih delov

Karoserija je izdelana kot zaprta cink zlitina, brez odpiranja vrat, motornega pokrova ali kabine, kar pri dirkalnem prototipu niti ni pričakovano, saj so pri realnem avtu ti deli pogosto zavarjeni ali pritrjeni za hitrost. Zaprta izvedba omogoča, da linije med sprednjim delom, kabino in zadnjim krilom potekajo neprekinjeno, brez vidnih rež, ki bi jih povzročali tečaji. Nalepke sponzorjev, vključno z logotipom Warsteiner, so natisnjene s tampo tehniko, kar pomeni, da robovi ostanejo ostri tudi pod povečevalnim steklom.

Warsteiner barva in zasebni vstop na Le Mansu 1984

Skupina C in pravila porabe goriva

Skupina C je v osemdesetih letih uvedla pravilo omejene porabe goriva namesto omejitve prostornine motorja, kar je proizvajalce spodbudilo k razvoju učinkovitih turbo agregatov in aerodinamike, ki zmanjšuje upor. Porsche 956 je s to formulo prevladoval na dirkah za svetovno prvenstvo vzdržljivosti sredi desetletja. Pravila so omogočala tudi zasebnim ekipam nakup tovarniških šasij, kar je pripeljalo do pestre palete barvnih kombinacij na štartni črti.

Vloga zasebnih ekip ob tovarniškem Porscheju

Zasebne ekipe, kot je bila tista, ki je za dirko 1984 pripravila ta avto s številko 9, so ob tovarniškem Porscheju predstavljale pomemben del startne liste na Le Mansu. Sponzorstvo Warsteiner je bilo v tistem obdobju pogosto vidno na nemških vzdržljivostnih avtomobilih, kar tej izvedbi daje razpoznavno identiteto. Za zbiratelje, ki sestavljajo pregled Le Mansa iz srede osemdesetih, je prav raznolikost zasebnih barv tisto, kar dirko tistega desetletja loči od poznejših let.

Mesto med legendami skupine C v zbirki

V zbirki, posvečeni skupini C, ta model zapolni prostor med tovarniškimi Porscheji in konkurenco znamk, ki so v istem obdobju tekmovale za zmago na Le Mansu. Merilo 1:43 omogoča, da se več prototipov postavi drug ob drugega na eno polico. Diecast izdelava iz cink zlitine ostane stabilna skozi leta razstavljanja, brez upogibanja dolge zadnje linije. Za tistega, ki gradi temo Le Mans 1984, je ta zasebni Warsteiner vstop smiselna dopolnitev ob tovarniških različicah.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
47,00 €
47,00 €
0