
Porsche 911 996 Turbo S 3.6 Jubilejna Izdaja Moder Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 436069270
- Letnik
- 1998
- Doba
- 1990s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Tovarniške Izdaje
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138121430
O modelu Porsche 911 996 Turbo S 3.6 Jubilejna Izdaja Moder Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 911 996 Turbo S 3.6 Anniversary Edition iz leta 1998 v merilu 1:43, diecast model v modri barvi z enovito karoserijo brez gibljivih delov. Generacija 996 je prinesla prvo vodno hlajeno motorno enoto v zgodovini 911, Anniversary izvedba pa dodatno poudari poseben status modela.
Leto 1998 je za Porsche 911 pomenilo prelom. Po skoraj treh desetletjih zrakohlajenih motorjev je generacija 996 prinesla vodno hlajenje. Turbo S Anniversary Edition je znotraj te generacije predstavljal poseben, tovarniško obeležen model, Minichamps pa ga v malem merilu ohranja z natančno ulito karoserijo in modro lakiranjem.
Porsche 911 996 Turbo S, prehod na vodno hlajenje
Anniversary Edition znotraj generacije 996
Generacija 996 je med lastniki 911 sprožila razprave, ki trajajo še danes. Zamenjava zrakohlajenega motorja z vodno hlajenim je bila tehnično nujna zaradi emisijskih zahtev, a je pri delu skupnosti naletela na odpor. Turbo S je znotraj palete predstavljal vrh zmogljivosti, Anniversary izvedba pa je to nadgradila s posebno opremo in oznakami, namenjenimi obeležitvi jubileja znamke. Za zbiralca, ki sestavlja pregled prehodnih točk v zgodovini 911, je ta model pomemben prav zaradi svoje vloge na meji med dvema filozofijama motorja.
Diecast pristop k prelomni generaciji
Minichamps model izdela v kovinski zlitini z enovito karoserijo, brez gibljivih delov, kar pri modelu s tako specifično sprednjo masko, značilnimi okroglimi žarometi generacije 996, omogoča natančno ohranjeno linijo brez odstopanj. Namesto na mehanizme se pozornost preseli na proporcije med širokim zadkom, značilnim za Turbo izvedbo, in nizko sprednjo linijo. Ulitek ohranja te razlike v širini brez popačenj, kar je pri modelih Turbo različic pogosto zahtevnejše kot pri standardnih karoserijah.
Modra karoserija in izvedba kupeja
Enovita karoserija in linije kupeja
Ker gre za fiksno karoserijo, se natančnost modela presoja po prehodih med sprednjim in zadnjim delom, ki sta si pri Turbo izvedbi vidno različna. Širši zadek z zračniki za hlajenje in nizka, zaokrožena sprednja maska sta na tem modelu izvedena brez vidnih spojev, zadnje krilo pa je natančno oblikovano in pravilno postavljeno glede na streho.
Barva, stekla in platišča
Modra barva na kovinski podlagi pod svetlobo razkrije enakomeren, gladek nanos brez neravnin, značilnih za cenejšo izdelavo. Platišča so oblikovana v skladu s Turbo izvedbo, s širšimi naperami in pravilnim razmerjem do razširjenih blatnikov. Stekla so čista, zadnje steklo pa pravilno vgrajeno v okvir brez odstopanj, kar pri kupeju s tako nizko streho neposredno vpliva na celoten vtis modela.
Mesto med Porsche Factory Specials v zbirki
Model se v zbirki najbolje obnese med drugimi tovarniškimi posebnimi izvedbami Porscheja, kjer skupna nit ni le zmogljivost, temveč tudi omejena, posebej obeležena proizvodnja. Minichamps ga uvršča v srednji cenovni razred diecast produkcije, kjer natančnost ulitka presega množično izdelavo. Za zbiralca, ki želi prikazati prehod med zrakohlajenimi in vodno hlajenimi generacijami 911, je smiselno ta model postaviti ob starejšo, zrakohlajeno izvedbo. Pri merilu 1:43 model zavzame približno deset centimetrov police.















