
Porsche 918 Spyder Siva Metalik Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- WAP0201000E
- Letnik
- 2010
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Kabriolet
- Razred vozila
- Hiperavtomobili
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- —
O modelu Porsche 918 Spyder Siva Metalik Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 918 Spyder v sivi metalik barvi v merilu 1:43 kot kovinski model z eno samo, zaprto karoserijo brez gibljivih delov. Koncept iz leta 2010 je napovedal hibridni hiperavtomobil s skupno močjo skoraj 900 konjskih moči, kasneje znan tudi po rekordnem krogu na Nürburgringu.
Porsche 918 Spyder je ob predstavitvi leta 2010 napovedal novo dobo hiperavtomobilov, kjer hibridni pogon ni bil kompromis, temveč prednost. Skupaj z bencinskim V8 motorjem sta delovala dva elektromotorja, kombinacija pa je omogočila pospeške in vrhunske hitrosti, ki so tekmovale z izključno bencinskimi tekmeci tistega časa. Siva metalik barva na tem modelu poudari čiste, aerodinamične linije odprte karoserije.
Minichamps Porsche 918 Spyder 1:43 v sivi metalik izvedbi
Zaprta karoserija odprtega hiperavtomobila
Čeprav je pravi 918 Spyder odprt avtomobil brez trdne strehe, je ta model ulit kot ena sama, zaprta cinkasta karoserija brez gibljivih delov, motorni pokrov in vrata so torej fiksni, kar je pri tem merilu in cenovnem razredu povsem običajna izbira. Prednost enodelne ulite oblike je v natančnosti aerodinamičnih linij, bočni zajemniki zraka za hlajenje motorja in baterij so ostro izrisani, prav tako nizek sprednji spojler in dvojni zadnji difuzor. Cinkova zlitina modelu da opazno težo v roki, kar je pri majhnem merilu 1:43 prijetna podrobnost.
Detajli notranjosti in aerodinamičnih elementov
Skozi odprto kabino je vidna notranjost z oblikovanima sedežema in armaturno ploščo, ki posnema šport sedežev pravega avtomobila. Siva metalik barva karoserije je v kontrastu s črnimi akcentnimi površinami okoli zajemnikov zraka in strešnih nosilcev, kar poudari plastično obliko karoserije. Platišča so ozko oblikovana s športnimi špicami, kromirani izpušni sistem na zadnji strani pa dodaja realističen kontrast sivi barvi. Podrobnosti so pri tem merilu manjše kot pri 1:18, a proporci ostajajo natančni.
918 Spyder in prihod hibridnih hiperavtomobilov
Tri poti do iste hitrosti: 918, P1 in LaFerrari
Porsche 918 Spyder je bil ob predstavitvi eden treh hiperavtomobilov, ki so istočasno dokazovali, da hibridni pogon ni ovira za vrhunsko zmogljivost, poleg njega sta bila tu še McLaren P1 in Ferrari LaFerrari. Vsak proizvajalec je ubral svojo pot, Porsche je stavil na dva elektromotorja in bencinski V8 z visokim številom vrtljajev, kar je omogočilo tako izjemen pospešek kot presenetljivo nizko porabo pri mirni vožnji. Ta trojica je desetletje kasneje še vedno referenca za hibridne hiperavtomobile.
Merilo 1:43 za kompaktno zbirko hiperavtomobilov
V manjšem merilu 1:43 918 Spyder zavzame le malo prostora na polici, kar omogoča, da ga zbiratelj postavi ob bok drugim hiperavtomobilom istega obdobja brez potrebe po veliki vitrini. Za zbirko, ki sledi razvoju Porscheja skozi desetletja, je 918 Spyder pomemben mejnik med klasičnimi bencinskimi modeli in sodobnimi električnimi projekti znamke. Rekorden krog na Nürburgringu, ki ga je avtomobil postavil v začetku naslednjega desetletja, je dodatno utrdil njegov status med zbiratelji hiperavtomobilov.
Hibridna tehnologija na polici zbiratelja
Za slovenske zbiratelje, ki redko naletijo na tako specializirane modele pri domačih trgovcih, je Porsche 918 Spyder v merilu 1:43 dostopen način, da hibridni hiperavtomobil postane del zbirke brez cene pravega vozila ali dražjih smolastih izdelav. Zaprta karoserija in trdna cinkova konstrukcija zagotavljata, da model dolgoročno ohrani obliko na polici, ne glede na to, kako pogosto je izpostavljen svetlobi vitrine. Ob boku McLarna P1 ali Ferrarija LaFerrari v isti zbirki 918 Spyder pokaže, kako so se trije proizvajalci istočasno lotili iste tehnološke naloge, vsak na svoj način.















