10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 911 993 Cup 3.8 #17 Dupuy FATurbo Express 1994 Minichamps 1:43

Porsche 911 993 Cup 3.8 #17 Dupuy FATurbo Express 1994 Minichamps 1:43
Cena: 47,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 01-05.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
430946317
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 993 Cup 3.8 #17 Dupuy FATurbo Express 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Porscheja 911 993 Cup 3.8 #17 ekipe FATurbo Express, izdelovalca Minichamps v merilu 1:43, prikazuje dirkalnika voznika Dupuyja iz sezone 1994. Karoserija je enodelna, kovinska, z natisnjeno štartno številko in sponzorsko livrerijo tiste sezone. Model je zanimiv izbor za zbiratelje enorazrednih Porschejevih dirkalnih serij.

Porsche 911 993 je bila zadnja generacija tega modela z zračno hlajenim motorjem, preden je znamka leta 1997 prešla na vodno hlajenje. Cup različica s 3,8-litrskim motorjem je bila zasnovana posebej za enorazredno dirkaško serijo Porsche Carrera Cup. Minichamps je avtomobil #17 z voznikom Dupuyjem in sponzorjem FATurbo Express prenesel v merilo 1:43 z natančno livrerijo sezone 1994.

Porsche 911 993 Cup 3.8 Minichamps v merilu 1:43

Livrerija #17 FATurbo Express

Štartna številka 17 je natisnjena na vratih in strehi, sponzorski logotip FATurbo Express pa je razporejen po straneh karoserije, kot je bil na resničnem dirkalniku sezone 1994. Minichamps uporablja tamponski tisk, ki drži ostre robove tudi pri drobnih sponzorskih napisih, kar je pri enorazrednih Cup avtomobilih, ki pogosto nosijo več manjših logotipov, še posebej pomembno. Osnovna barva karoserije je nanesena enakomerno, brez vidnih prehodov med barvnimi polji. Emblem znamke Porsche na sprednjem delu je jasno berljiv, kljub gostemu razporedu sponzorskih polj okoli njega. Take podrobnosti so pri enorazrednih serijah, kjer si avtomobili tehnično niso razlikovali, pogosto edini vizualni znak razlike med udeleženci.

Kovinska izdelava dirkalnika enega razreda

Karoserija je enodelna, brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, kar pri Cup dirkalniku, zgrajenem za enotna tehnična pravila, ustreza podobi resnega, a dostopnega dirkalnika. Zadnje aerodinamično krilo je oblikovano kot ločen element, natančno pritrjen na zadnji del karoserije, platišča pa imajo vidne zavorne diske, značilne za dirkaško izvedbo 911. Steklo je vstavljeno poravnano s karoserijo, brez štrlečih robov, znak natančne izdelave tudi pri tem cenovnem razredu modelov. Kovinska teža modela da občutek trdnosti, primeren za dirkalnik, ki je bil zgrajen za ponavljajočo se uporabo na progi, ne le za eno samo dirko. Taka doslednost pri izdelavi je pri modelu enega razreda še posebej pomembna, saj je livrerija edini element, ki dirkalnike med seboj loči.

993 generacija in enorazredna dirkaška serija

Zadnji zračno hlajeni 911 v dirkaški obliki

Generacija 993 je bila zadnja izvedba Porscheja 911 z zračno hlajenim motorjem, predstavljena leta 1993 kot naslednica generacije 964. Za mnoge oboževalce znamke ta generacija velja za zadnjo pravo povezavo s prvotnim konceptom 911, preden je vodno hlajenje leta 1997 spremenilo tehnično zasnovo modela. Cup različica s 3,8-litrskim motorjem je bila okrepljena in poenostavljena različica cestnega avtomobila, namenjena izključno dirkaški uporabi na enorazredni prireditvi. Zvok in vibracije zračno hlajenega motorja sta bila del izkušnje, ki je izginila z naslednjo generacijo, kar generaciji 993 med zbiratelji daje poseben status.

Porsche Cup kot vstopna vrata v dirkanje

Porsche Cup serije so bile zasnovane tako, da so vsi avtomobili tehnično čim bolj enaki, kar tekmovanje osredotoči na spretnost voznika, ne na razlike v tehniki med moštvi. Taka zasnova je serijo naredila privlačno tako za mlade voznike na začetku kariere kot za izkušene voznike, ki so želeli tekmovati brez skrbi za razvoj avtomobila. Voznik Dupuy s sponzorjem FATurbo Express je bil del te široke skupnosti udeležencev sezone 1994, katere natančnih rezultatov ta model sam po sebi ne razkriva. Za zbiratelja, ki gradi pregled Porschejevih enorazrednih serij, ta model prikaže del scene, ki pogosto ostane v senci bolj znanih tovarniških ekip. Taka odkritja so pogosto tisto, kar zbiranje naredi zanimivo tudi po letih izkušenj.

Mesto med Porschejevimi dirkalniki v zbirki

Porsche 911 993 Cup se v zbirki dobro poveže z drugimi Porschejevimi dirkalniki, saj prikazuje razred, ki je manj razkošen od tovarniških GT programov, a nič manj zanimiv za tiste, ki cenijo čisto dirkaško tekmovanje. Merilo 1:43 omogoča, da se več tovrstnih Cup avtomobilov postavi na eno polico, kar ustvari vtis polnega startnega polja iz sezone 1994. Ker gre za enodelno kovinsko karoserijo, model dolgoročno ohranja obliko in barvo, tudi če stoji v vitrini leta brez premikanja. Za zbiratelja, ki že ima tovarniške Porscheje iz istega obdobja, ta Cup različica ponuja pogled na bolj dostopen, a tehnično čist del dirkaškega sveta devetdesetih let. Priporočljivo je model hraniti proč od neposredne sončne svetlobe, da barve sponzorskih polj ostanejo žive dlje časa. Taka nega je pri modelih z gosto livrerijo še posebej priporočljiva.

47,00 €
47,00 €
0