
BMW M235i Team Rent2drive #304 Ackermann / Wishkirchen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- BMW
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 437152504
- Letnik
- 2015
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Modeli Touring
- Razred vozila
- Pokalske Serije
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138130838
O modelu BMW M235i Team Rent2drive #304 Ackermann / Wishkirchen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi BMW M235i Racing ekipe Rent2drive, voznikov Ackermann in Wishkirchen, štartna #304, v merilu 1:43 z 24 ur Nürburgringa 2015. Diecast karoserija je zaprta, livrerija enotipskega pokala pa je natančno tampo tiskana. Model je primeren za zbirko amaterskih razredov vzdržljivostnih dirk.
24 ur Nürburgringa ni le tekma tovarniških GT3 moštev, temveč tudi ducat amaterskih ekip v enotipskih pokalih, kot je BMW M235i Racing. Rent2drive je ena od njih, najemniška ekipa z voznikoma Ackermann in Wishkirchen. Minichamps to plat dirke prenese v merilu 1:43 enako natančno kot najvišji razred.
BMW M235i Rent2drive: enotipski pokal na diecast karoseriji
Zaprta karoserija pri manjšem dirkalniku
BMW M235i Racing je cup avtomobil, zasnovan za enotipski pokal, kjer imajo vsi udeleženci enako tehniko in se razlikujejo predvsem po vozniku ter ekipi. Minichamps karoserijo izdela kot eno samo ulitko iz cinkove zlitine, brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja. Pri tem merilu je to pravilo, ne izjema, saj bi gibljivi deli pri 10 centimetrih dolžine zahtevali mehanizme, ki bi ogrozili natančnost oblik. Linije med streho, vrati in pragovi ostajajo enakomerne po celotni dolžini, teža cinkove zlitine pa modelu daje občutek trdnosti, kakršnega plastika ne doseže.
Livrerija enotipskega pokala
Livrerija #304 sledi barvni shemi ekipe Rent2drive, z logotipi sponzorjev, ki so na cup avtomobilih pogosto manjši in bolj razpršeni kot pri tovarniških GT3 moštvih. Tampo tisk zagotavlja, da robovi med barvami ostanejo ostri, kar je pri majhnih napisih na 1:43 modelu še bolj pomembno kot pri večjih merilih. Platišča so oblikovana z vidnimi špicami, karoserija pa je lakirana enakomerno, brez vidnih prehodov med paneli. Za zbiratelje, ki poznajo razliko med enotipskim pokalom in odprtim GT3 razredom, je natančnost te livrerije dokaz, da Minichamps enako pozornost namenja tudi manjšim razredom.
Amaterske ekipe in vloga cup avtomobilov na 24 urah Nürburgringa
Najemniške in amaterske zasedbe na startu
24 ur Nürburgringa je znana po izjemno velikem štartnem polju, kjer poleg tovarniških GT3 avtomobilov nastopa tudi vrsta amaterskih in najemniških ekip v manjših razredih. Rent2drive s vozniki Ackermann in Wishkirchen je tipičen primer take zasedbe, ki na isti stezi hkrati vozi z veliko počasnejšimi in veliko hitrejšimi avtomobili. Ta raznolikost je del privlačnosti dirke in razlog, da zbiratelji radi sestavljajo vitrine, ki prikažejo celoten razpon razredov, ne le najhitrejših avtomobilov.
Merilo 1:43 za obsežna štartna polja
Merilo 1:43 omogoča, da tak razpon razredov obstaja na eni polici brez pretiranih zahtev po prostoru. Model meri okoli 10 centimetrov, kar je dovolj za prikaz oblike in livrerije, a premalo za podrobno notranjost, ki je pri tem merilu vedno poenostavljena. Za zbiratelja, ki želi sestaviti pregled ene sezone 24 ur Nürburgringa, cup avtomobili kot ta BMW M235i dopolnjujejo zbirko GT3 modelov in pokažejo širino štartnega polja bolje kot sama vrhunska imena.
Mesto modela v zbirki vzdržljivostnih dirk
Ta BMW M235i Rent2drive je smiseln dodatek za zbiratelja, ki že ima GT3 modele iz 24 ur Nürburgringa in želi prikazati tudi manjše razrede te dirke. Diecast izdelava zagotavlja trdnost, zaprta karoserija pa pomeni, da je vsa pozornost namenjena livreriji in obliki. Cena takega modela je praviloma nižja od GT3 dirkalnikov z bolj zapleteno livrerijo, kar ga naredi dostopno izbiro za širjenje vitrine. Ob strani drugih Minichampsovih modelov z Nürburgringa ta izdaja doda plast zgodbe, ki je pogosto spregledana: amaterske ekipe, brez katerih 24 ur Nürburgringa ne bi bilo to, kar je.















