10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

BMW Z4 GT3 Pixum #20 Müller / Sandritter ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

BMW Z4 GT3 Pixum #20 Müller / Sandritter ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43
Cena: 113,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
436132420
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW Z4 GT3 Pixum #20 Müller / Sandritter ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodablja BMW Z4 GT3 #20 v barvah Pixum v merilu 1:43, dirkalnik iz prvenstva ADAC GT Masters 2013 z voznikoma Müller in Sandritter. Kovinski model ima enodelno karoserijo brez odpirajočih delov in natančno livrejo GT3 razreda, ki je v Nemčiji hitro postal eden priljubljenih formatov dirkanja.

ADAC GT Masters je od svojega začetka postal eno osrednjih GT3 prvenstev v Evropi, kjer so tovarniške in privatniške ekipe vozile enake, homologirane avtomobile na krogih po vsej Nemčiji. Ta model prikliče v spomin sezono 2013, ko je BMW Z4 GT3 v barvah sponzorja Pixum tekmoval z voznikoma Müller in Sandritter za volanom.

BMW Z4 GT3 v prvenstvu ADAC GT Masters 2013

Müller, Sandritter in razred GT3 v Nemčiji

ADAC GT Masters je bil zasnovan kot dostopnejši, a še vedno visoko konkurenčen razred za GT3 avtomobile, kjer so poleg tovarniških voznikov nastopali tudi izkušeni privatniki. Voznika Müller in Sandritter sta leta 2013 vozila Z4 GT3 s štartno številko 20 v barvah sponzorja Pixum, kar je bila ena od več ekip, ki so v tistem prvenstvu zastopale BMW. Serija je potekala na priljubljenih nemških progah, kjer je gostota konkurence pogosto pomenila, da so se rezultati odločali v zadnjih ovinkih zadnjega kroga. Pixum, sponzor, po katerem je avtomobil poimenovan v tej izdaji, je bila nemška spletna storitev za tisk fotografij, kar je zanimiv primer, kako so v GT3 razredu sponzorstva prihajala tudi iz panog zunaj avtomobilske industrije.

Z4 GT3 kot naslednik BMW-jeve GT tradicije

Z4 GT3 je bil zasnovan na osnovi cestnega Z4, a s korenito predelano aerodinamiko, širšimi blatniki in ojačano šasijo, prilagojeno pravilom GT3 razreda, ki so bila zasnovana tako, da bi izenačila konkurenčnost med različnimi proizvajalci. BMW je z Z4 GT3 nadaljeval tradicijo, ki jo je znamka gojila že desetletja prej z modeli, kot je bil M3 v različnih generacijah, le da je zdaj šlo za razred, kjer so tekmovali proizvajalci z vsega sveta, od Ferrarija do Audija in Mercedesa. GT3 razred je v tistem obdobju postajal vse bolj priljubljen tudi zato, ker je omogočal, da se na isti startni vrsti pomerijo avtomobili različnih proizvajalcev, kar je gledalcem in zbirateljem ponudilo pestrost, ki je v bolj strogo enotnih razredih, kot je bil DTM, manjkala.

Minichamps in kovinska izdelava GT3 dirkalnika

Livreja Pixum in aerodinamični paket Z4 GT3

Livreja s sponzorjem Pixum, v kombinaciji temnih in svetlih odtenkov ter jasno vidno štartno številko 20, je natisnjena neposredno na površino modela, kar zagotavlja ostre robove tudi pri najmanjših logotipih na širokih blatnikih. Aerodinamični paket, z vidnim sprednjim odbijačem, stranskimi pragovi in zadnjim krilom, je oblikovan kot niz ločenih, a fiksno pritrjenih elementov, kar modelu daje globino brez potrebe po gibljivih delih. Platišča so oblikovana v skladu z dirkalno specifikacijo, s širokim odmikom, značilnim za GT3 avtomobile. Merilo 1:43 je za GT3 dirkalnike pogosta izbira, saj zbiratelju omogoča, da na eni polici postavi celotno startno vrsto sezone ADAC GT Masters, kar bi v večjem merilu zahtevalo bistveno več prostora.

Enodelna karoserija in natančnost pri sodobnih GT modelih

Karoserija je odlita iz kovinske zlitine kot ena sama enota, brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, kar je pri sodobnih GT3 modelih tega merila pogosta in razumna izbira, saj kompleksna aerodinamika težko prenese gibljive dele brez izgube natančnosti oblike. Teža modela v roki takoj izda kovinsko osnovo, lak na trdni podlagi pa ohrani globino barve tudi pod močno svetlobo vitrine. Pri tem cenovnem razredu Minichamps ponuja natančnost livreje, ki jasno loči posamezne sponzorske sezone, kar je pri GT3 razredu, kjer se barve avtomobilov pogosto spreminjajo, pomembna prednost. Sprednja svetla in zadnja lučka za zaviranje so oblikovana z natisnjenimi detajli, ki pod povečevalnim steklom ohranijo jasnost.

Mesto v zbirki sodobnega GT3 dirkanja

Ta Z4 GT3 se najbolje ujema z drugimi avtomobili iste sezone ADAC GT Masters, tako BMW-jevimi kot avtomobili drugih proizvajalcev, saj skupaj prikažejo pestrost, ki je razred v tistem obdobju odlikovala. Zbiratelji, ki gradijo pregled sodobnega GT3 dirkanja, bodo v tem modelu našli premišljen del zgodbe o BMW-jevi vrnitvi v ta razred po M3 GT2 in drugih predhodnikih. Barve Pixum dodajo modelu tudi zanimivost, saj gre za sponzorja zunaj klasične avtomobilske industrije, kar je pri GT3 dirkanju tistega obdobja precej pogost pojav. Za tiste, ki želijo sestaviti celotno startno vrsto ene sezone ADAC GT Masters, je ta model dostopen in premišljen začetek, saj Minichamps redno izdaja tudi druge avtomobile iste dirke, ob boku poznejšim generacijam BMW-jevih GT3 avtomobilov pa nastane tudi zanimiva primerjava razvoja te dirkalne linije skozi leta.

113,00 €
113,00 €
0