10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

BMW Alpina B6 GT3 #25 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43

Novost
BMW Alpina B6 GT3 #25 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43 437092625 Kovina
1 / 5
Minichamps upodablja BMW Alpina B6 GT3 #25 z 24 ur Nürburgringa 2009 v merilu 1:43, kovinski model z enodelno karoserijo. Alpina, znana po predelavi BMW-jevih cestnih avtomobilov, je s tem GT3 kupejem stopila na eno najzahtevnejših prog v Evropi. Livreja s tiskanimi sponzorskimi oznakami teče neprekinjeno čez celotno karoserijo, širša platišča in zadnji spojler pa sledijo dirkalni specifikaciji razreda GT3.
BMW Alpina B6 GT3 #25 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43
Cena: 85,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
437092625
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW Alpina B6 GT3 #25 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodablja BMW Alpina B6 GT3 #25 z 24 ur Nürburgringa 2009 v merilu 1:43, kovinski model z enodelno karoserijo. Alpina, znana po predelavi BMW-jev, je s tem avtomobilom stopila v GT3 razred na Nordschleife, kar model uvršča med bolj zanimive dirkalne kose za zbiratelje endurance dirk.

Alpina je desetletja veljala za tovarno, ki BMW-je predela za cesto, ne za dirkalno stezo, zato je nastop B6 GT3 na Nürburgringu leta 2009 pomenil nekaj novega: znamko, znano po udobnih velikih kupejih, na najzahtevnejši progi v Evropi, tekmujočo v enem najbolj brutalnih dirkalnih razredov.

Minichamps in livrerija #25 na Nordschleifi

Tisk in barvna shema dirkalnega avtomobila

Livreja #25 na modelu Minichamps sledi barvni shemi, s katero je Alpina B6 GT3 nastopila na dirki leta 2009: sponzorske oznake, štartna številka in barvni prehodi so preneseni s tiskom, ki sedi ravno na površini karoserije, brez dvignjenih robov. Ker gre za enodelno karoserijo, livreja teče neprekinjeno čez linije med sprednjim odbijačem, stranskimi pragovi in zadnjim delom, kar je pri dirkalnem avtomobilu s tako veliko površino pomembno za skladen vtis. Alpina B6 GT3 je temeljila na velikem kupeju, zato je bila razlika med cestno in dirkalno različico na karoserijskih linijah bolj opazna kot pri manjših GT3 avtomobilih.

Aerodinamika velikega GT3 kupeja

Za razred GT3 je bilo treba na osnovni kupe Alpine dodati širše pnevmatike, sprednji odbijač z večjimi zračniki in zadnji spojler, ki na modelu Minichamps natančno sledi obliki, kakršno je nosil dirkalni avtomobil. Ker je bila osnova avtomobila veliko in težko vozilo, namenjeno predvsem udobni vožnji po cesti, je bil razvoj dirkalne različice zahtevnejši kot pri manjših, že športno zasnovanih avtomobilih. Platišča so oblikovana z natančnimi špicami, ki ustrezajo dirkalni specifikaciji, in teža kovinskega odlitka v roki takoj pokaže, da gre za resen model, ne za igračo.

Alpina in BMW, tuning s dirkalno dediščino

Od cestnih predelav do dirkalne steze

Alpina je znana predvsem po predelavah BMW-jevih cestnih modelov, kjer izboljšuje moč, vzmetenje in notranjost, ne po graditvi dirkalnikov od začetka. Nastop B6 GT3 na 24 urah Nürburgringa leta 2009 je bil zato pomemben korak: dokaz, da lahko podjetje, znano po udobnih velikih kupejih, zgradi avtomobil, ki zdrži 24-urno preizkušnjo na eni najzahtevnejših prog v Evropi. Za znamko, ki je svoj ugled zgradila na cestnih avtomobilih, je bil tak nastop priložnost, da pokaže tehnično znanje tudi širši javnosti, ki dirkalne dosežke bolj ceni kot cestne meritve pospeška.

Nordschleife kot preizkusni kamen za velike kupeje

Nordschleife, dolga skoraj 21 kilometrov, je za velik in težek kupe, kot je bil B6, drugačen izziv kot za lažje, že namensko zgrajene GT3 avtomobile. Spremembe višine in ozki zavoji zahtevajo, da avtomobil ohrani stabilnost tudi takrat, ko teža deluje proti njemu, kar je bil eden od razlogov, zaradi katerih je uspeh na tej progi pomenil več kot le še eno dirko v koledarju. Za zbiratelje, ki sledijo GT3 razredu skozi leta, B6 GT3 predstavlja eno od bolj nenavadnih osnov znotraj sicer bolj standardiziranega razreda, kar ga dela zanimivega tudi za tiste, ki iščejo alternativo bolj pričakovanim znamkam v tem razredu.

GT3 razred v zbirki vzdržljivostnih dirk

Model Alpina B6 GT3 #25 se najbolje znajde ob strani drugih GT3 avtomobilov iz istega desetletja, saj razlika v osnovi, velik kupe proti namenskim dirkalnikom, pokaže, kako širok je razred v resnici bil. Cenovno sodi model v srednji do zgornji razred diecast dirkalnikov v merilu 1:43, kar ustreza podrobnosti livreje in tiskanih detajlov. Za zbiratelje, ki gradijo pregled 24 ur Nürburgringa skozi različna leta in razrede, je ta model nenavadna, a zanimiva postaja, predvsem po tem, da je Alpina redko sodelovala v GT3 razredu.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
85,00 €
85,00 €
0