
BMW Z4 Dolate Motorsport #173 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- BMW
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 437092773
- Letnik
- 2009
- Doba
- 2000s
- Tip karoserije
- Modeli GT
- Razred vozila
- Dirkaški GT3 & GT4
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138095120
O modelu BMW Z4 Dolate Motorsport #173 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi BMW Z4 GT3 ekipe Dolate Motorsport s štartno številko 173, dirkajočo na 24 ur Nürburgringa 2009, v merilu 1:43. Kovinski model ima zaprto, enodelno karoserijo, natisnjeno dirkalno barvo brez prekinitev na panelnih linijah in natančno oblikovana platišča z zračniki za zavore.
24 ur Nürburgringa je eno najzahtevnejših endurance dirkanj v Evropi, kjer se GT avtomobili srečajo na Nordschleife v skoraj štiriindvajseturni bitki z lastno zanesljivostjo. BMW Z4 v barvah Dolate Motorsport je bil eden izmed startnih avtomobilov leta 2009, in Minichamps to štartno konfiguracijo prenaša v malo, natančno merilo.
Minichamps BMW Z4 Dolate #173 Nürburgring 2009: zaprta karoserija in natis dirkalne barve
Enodelna karoserija za neprekinjeno barvo
Karoserija tega modela je oblikovana kot enoten, zaprt odlitek brez vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, ki bi se odpirali. Pri dirkalnem avtomobilu je to prednost, ne omejitev: sponzorske nalepke in štartna številka 173 potekajo neprekinjeno čez linije panelov, natančno tako, kot so bile nanesene na resnični avto med dirko. Tampo tisk zagotavlja ravne robove barvnih polj brez dvignjenega roba, ki ga sčasoma pustijo nalepke na vodni osnovi. Barvna shema Dolate Motorsport, z modrimi in belimi poljami na osnovni beli karoseriji, je razporejena natančno po predlogi, kar zbiratelju omogoča, da model brez težav prepozna med drugimi Z4 iz iste sezone.
Platišča, zračniki in teža kovinske izdelave
Model je izdelan iz kovinske zlitine, kar mu daje otipno težo že v roki, precej večjo, kot bi pričakovali pri modelu tega merila. Platišča so ulita s pravilnim položajem naper in vidnimi zavornimi kolutki za širokimi odprtinami lokov, kar dirkalni videz naredi prepričljiv tudi od blizu. Sprednji spojler in zadnje krilo, značilna za GT3 aerodinamiko, sta izdelana kot del enotne karoserije, s čistimi robovi. Steklo je poravnano z okvirjem brez štrlečih robov, notranjost pa skozi šipe kaže osnovno oblikovan varnostni okvir dirkalnika. Taka izdelava pri tem cenovnem razredu pomeni solidno razmerje med natančnostjo in dostopnostjo za zbiratelja endurance dirkalnikov.
BMW Z4 GT3 in nemška endurance scena
Nordschleife in 24 ur Nürburgringa
Nordschleife je preizkušnja, ki od avtomobila terja zanesljivost skozi noč in dan, po znameniti stezi z več kot 150 ovinki. GT3 avtomobili, kot je bil ta BMW Z4, so med najbolj priljubljenimi startnimi razredi na tej dirki, saj ponujajo dovolj moči za konkurenčnost, hkrati pa ostajajo dostopni širšemu krogu zasebnih ekip. BMW je Z4 GT3 pripravil na osnovi cestne različice E89 z okrepljeno kletko, širšimi krili in aerodinamičnim paketom, ki je moč iz velikega motorja prenesel na cesto z zadostnim oprijemom za dolge nočne štarte.
Dolate Motorsport med startno listo 2009
Dolate Motorsport je bila ena od zasebnih ekip, ki so na tej dirki vozile BMW-je, značilen vzorec za Nürburgring, kjer se poleg tovarniških moštev vsako leto pojavi cela vrsta manjših ekip. Štartna številka 173 postavlja ta avto v skupino privatnikov, kar je pri tej dirki povsem normalno in del njenega šarma, saj na isti stezi hkrati tekmuje več kot sto avtomobilov različnih razredov. Vsako leto se ekipe vidno razlikujejo po barvni shemi, kar model naredi unikatnega dokumenta enega samega dirkalnega vikenda.
BMW Z4 v zbirki nemških GT dirkalnikov
Ta model najbolje zaživi ob drugih nemških GT3 avtomobilih z istih dirk ali drugih Nürburgring startnih številkah, saj skupaj sestavijo pregled ene same sezone na eni polici. Merilo 1:43 omogoča, da tak niz raste brez potrebe po veliki vitrini, kar je še posebej pomembno za slovenske zbiratelje, ki jih k sistematičnemu razstavljanju pogosto usmerja avstrijska in nemška tradicija vitrin. Ker gre za zaprto karoserijo, se ohranjanje osredotoča predvsem na zaščito natisnjene barve pred neposredno svetlobo, saj UV žarki sčasoma zbledijo tudi tampo tisk. Za zbiratelja, ki gradi niz endurance dirkalnikov z Nürburgringa, je ta Z4 trdna osnova za nadaljnje dopolnjevanje.















