
Ford GT GT3 Fisher #14 M. Eskelinen / Nygaard FIA GT3 European Championship Brno 2010 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Ford
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 437108414
- Letnik
- 2010
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Modeli GT
- Razred vozila
- Dirkaški GT3 & GT4
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138110977
O modelu Ford GT GT3 Fisher #14 M. Eskelinen / Nygaard FIA GT3 European Championship Brno 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps je Ford GT GT3 #14 ekipe Fisher izdelal v merilu 1:43 kot kovinski model z zaprto karoserijo, kot je nastopil na dirki FIA GT3 evropskega prvenstva v Brnu leta 2010 z voznikoma Eskelinen in Nygaard. Brez odpirajočih delov, model kaže natančnost na livreji in aerodinamiki.
Ford GT je cestni model, navdihnjen po legendarnem GT40 iz šestdesetih let, ki je v svoji drugi generaciji sredi 2000-ih ponovno pritegnil pozornost kot moderna interpretacija ameriškega dirkalnega superavta. Njegova GT3 različica je nastala za evropska dirkalna prvenstva, kjer se je pomerila z evropskimi supersporti na povsem drugačnem terenu od ameriških stez. Minichamps to livrejo ekipe Fisher ujame v merilu 1:43.
Ford GT GT3 in FIA evropsko prvenstvo v Brnu
Dediščina GT40 in moderna GT3 različica
Ford GT kot cestni avto izhaja iz dediščine GT40, dirkalnika, ki je v šestdesetih letih dvakrat premagal Ferrari na dirki v Le Mansu, kar je Fordu prineslo status, ki ga znamka ohranja še danes. Ko je Ford sredi 2000-ih ponovno izdelal GT kot moderno interpretacijo tega dirkalnika, so zasebne ekipe kmalu razvile GT3 različico za dirkanje v evropskih prvenstvih, kjer je konkurenca vključevala Ferrarije, Porsche in Aston Martine.
Dirka v Brnu in ekipa Fisher
FIA GT3 evropsko prvenstvo je bilo v tistem obdobju eno vodilnih evropskih tekmovanj za GT3 avtomobile, preden se je pozneje razvilo v širšo Blancpainovo serijo. Dirka v Brnu, na Češkem, je potekala na stezi Masarykov krog, tehnično zahtevni progi s hitrimi ovinki in dolgimi ravninami, kjer je aerodinamična učinkovitost avtomobila igrala pomembno vlogo. Ekipa Fisher je s voznikoma Eskelinen in Nygaard nastopila na tej dirki z avtomobilom #14, enim od več Ford GT GT3 primerkov, ki so takrat tekmovali v evropskih GT3 razredih ob boku bolj uveljavljenim evropskim znamkam. Za zbiratelja, ki spremlja razvoj ameriških avtomobilov v evropskem dirkalnem okolju, je ta livreja zanimiv primer redkega ameriškega nastopa na sicer evropsko obarvani sceni.
Minichampsova kovinska poustvaritev ameriškega GT3 dirkalnika
Silhueta Forda GT in natisnjena livreja
Minichamps ta Ford GT GT3 izdeluje kot kovinski model v merilu 1:43, kjer teža cinkove zlitine takoj razloči izdelek od lažjih materialov, pogostih pri cenejših dirkalnih miniaturah. Karoserija je ena zaprta enota, brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, kar pri dirkalnih modelih tega merila ni nenavadno, saj omogoča bolj dosledne reže med paneli, kot bi jih dosegel odpirajoč mehanizem. Značilna nizka in široka silhueta Forda GT, s podolgovato motorno pokrivalo in izrazitimi zračniki ob strani, je na modelu natančno prenešena, kromirani in črni detajli okoli žarometov pa so ločeni od osnovne barve karoserije. Sponzorske nalepke in številka #14 so natisnjene neposredno na lak, ne nalepke, ki bi z leti odstopale, kar je pri kovinskih modelih te kategorije pričakovan standard.
Merilo 1:43 za redke evropske livreje
Merilo 1:43 pri dirkalnih modelih omogoča zbiratelju, da zbere širok nabor livrej iz istega prvenstva ali sezone na eni polici, kar je pri manj znanih evropskih GT3 serijah, kot je bilo FIA GT3 evropsko prvenstvo, še posebej dragoceno, saj so livreje iz teh dirk redkeje zastopane v modelarskih katalogih kot tiste iz bolj znanih serij. V primerjavi z merilom 1:18 je 1:43 tudi bolj praktičen format za zbiratelja, ki želi na eni polici prikazati več sezon ali več različnih GT3 znamk hkrati.
Ford GT GT3 kot redek kos v zbirki evropskih GT3 dirk
Ta Ford GT GT3 je zanimiv dodatek za zbiratelja, ki gradi niz GT3 dirkalnikov iz manj znanih evropskih prvenstev, saj FIA GT3 evropsko prvenstvo danes velja za manj dokumentirano poglavje pred nastankom Blancpainove serije. Ker je karoserija zaprta in kovinska, je vzdrževanje preprosto, redno čiščenje pa ohranja natisnjeno livrejo brez poškodb. Ameriška znamka na evropski dirkalni sceni dodaja zbirki opazno raznolikost, saj večino tekmecev iz tega obdobja predstavljajo evropske in azijske znamke. Za zbiratelja, ki želi na polici prikazati globalni značaj GT3 razreda, je ta primerek smiselna izbira. Skupaj z drugimi livrejami iz istega prvenstva ustvari pregled manj znane, a zanimive epizode evropskega GT3 dirkanja.















