10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43

Novost
Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43 430828503 Kovina
1 / 4
Minichamps upodobi Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 Klausa Niedzwiedza z dirke Eifelrennen v prvenstvu DRM 1982, kovinski model v merilu 1:43. Karoserija je zapečatena, široki aerodinamični dodatki pa preneseni v pravilnih razmerjih. Model je namenjen zbiralcem silhuetnih dirkalnikov osemdesetih let in ljubiteljem skrajnih tehničnih rešitev tistega časa.
Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43
Cena: 75,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
430828503
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 Klausa Niedzwiedza z dirke Eifelrennen v prvenstvu DRM 1982, kovinski model v merilu 1:43. Karoserija je zapečatena, široki aerodinamični dodatki pa so preneseni v pravilnih razmerjih. Model je namenjen zbiralcem silhuetnih dirkalnikov osemdesetih let.

Skupina 5 je v poznih sedemdesetih in zgodnjih osemdesetih letih dovoljevala tako široke karoserijske razširitve, da je bil izvirni serijski avto pod njimi le še oddaljen namig. Zakspeedov Capri Turbo je bil eden najbolj skrajnih primerov te filozofije, s turbo motorjem in karoserijo, ki je le v osnovnih linijah spominjala na cestni Capri.

Minichamps Ford Capri Turbo Gr.5 v merilu 1:43

Livrerija #3 in aerodinamični dodatki

Livrerija #3 nosi Zakspeedove barve in sponzorske oznake tistega obdobja, natisnjene neposredno na lak, brez robov, ki bi jih pri slabših nalepkah opazili. Široka razširitev blatnikov, potrebna za ogromna platišča Skupine 5, je oblikovana kot del ene odlitke, kar ohranja gladko prehajanje med osnovno karoserijo in razširjenimi deli. Sprednji spojler in zadnje krilo, oba pomembna za aerodinamiko pri visokih hitrostih, sta natančno poravnana z linijami karoserije, brez vidnih stopničk na mestih pritrditve.

Zapečatena karoserija silhuetnega dirkalnika

Karoserija nima premikajočih delov, kar je pri tako ekstremnem silhuetnem dirkalniku smiselna izbira, saj je notranjost pod cevnim ogrodjem le redko zanimiva za prikaz. Zunanje linije, ogromne razširitve blatnikov, nizko postavljen sprednji spojler, visoko dvignjeno zadnje krilo, so preneseni v pravilnih razmerjih. Platišča so izjemno široka, z globokim vtisom, značilnim za dirkalnike te dobe. Taka pozornost na razmerja je pri Skupini 5 avtomobilih ključna. Zbiratelj silhuetnih dirkalnikov najprej preveri prav širino blatnikov in poravnavo kril.

Zakspeed, turbo motor in prvenstvo DRM

Skupina 5 kot filozofija skrajnih razširitev

Skupina 5 je proizvajalcem dovoljevala tako obsežne predelave karoserije, da so dirkalniki tega razreda postali vizualno bolj podobni futurističnim konceptom kot cestnim avtomobilom, iz katerih so izhajali. Turbo motorji so pod temi razširjenimi karoserijami dosegali moči, ki so precej presegale tisto, kar bi serijski motor kdajkoli zmogel, kar je pravila naredilo priljubljena med proizvajalci.

Klaus Niedzwiedz in Eifelrennen 1982

Klaus Niedzwiedz je bil eden izmed voznikov, ki so Zakspeedov Capri Turbo vozili v nemškem prvenstvu DRM, prvenstvu, ki je bilo v osemdesetih letih znano po prav takih skrajnih, vizualno agresivnih dirkalnikih. Eifelrennen na Nürburgringu je bila ena izmed rednih postaj koledarja. Ta preobrazba iz dostopnega cestnega kupeja v skoraj neprepoznaven dirkalnik je del razloga, da Skupina 5 avtomobili še danes pritegnejo posebno pozornost zbiratelje. Za zbiratelja, ki loči med cestnim Capri in tem dirkalnikom, je prav ta razkorak največja privlačnost modela.

Silhuetni dirkalniki kot posebno poglavje zbirke

Ford Capri Turbo Gr.5 se najbolje poda ob druge silhuetne dirkalnike osemdesetih let, s katerimi si deli filozofijo skrajnih karoserijskih razširitev in visokih turbo moči. Merilo 1:43 omogoča, da tudi tako širok avtomobil zasede razmeroma malo prostora na polici vitrine. Cena modela je smiselna glede na obseg podrobnosti pri razširitvah in livrereiji, medtem ko je redko viden dirkalnik ozke serije razlog za nakup tudi tistim, ki DRM sicer ne poznajo dobro. Za ljubitelje motošporta osemdesetih let gre za dragoceno dopolnitev zbirke.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
75,00 €
75,00 €
0