
Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Ford
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 400788409
- Letnik
- 1978
- Doba
- 1970s
- Tip karoserije
- Modeli Rally
- Razred vozila
- WRC Klasični
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138101753
O modelu Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodablja Ford Escort Mk2 RS1800 #9 v merilu 1:43, avto z dirke RAC Rally 1978, kjer je za volanom sedel R. Clark. Kovinski model ima enodelno karoserijo brez odpirajočih delov, dodatne lučke na strehi in natančno rally livrejo tistega britanskega vikenda.
RAC Rally je bil v sedemdesetih letih eden najzahtevnejših reli dirk v Evropi, poln blata, gozdnih odsekov in nočnih preizkušenj. Escort RS1800 je bil takrat prvi izbor britanskih ekip, saj je združeval lahkotnost, trdnost in enostavno vzdrževanje na dirki. Ta model prikliče v spomin natanko tak avto z reli sezone 1978.
Escort RS1800 na RAC Rallyju 1978
R. Clark in britanska reli tradicija
R. Clark spada med voznike, ki so v sedemdesetih letih pomagali utrditi sloves Escorta kot najbolj zanesljivega reli avtomobila britanske proizvodnje. RAC Rally je potekal po gozdnih poteh Anglije, Škotske in Walesa, kjer so ekipe tekmovale skozi dan in noč, pri čemer je zanesljivost pogosto štela več kot čista hitrost. Avto s štartno številko 9 je nastopil v takratni konkurenci tovarniških in polprivatnih ekip, ki so vse stavile na osnovo Escorta RS1800. Ob njem je sedel sonavigator Wilson, ki je moral brati zapiske skozi dež in temo, kar je bila ključna, a pogosto podcenjena vloga vsake reli ekipe.
Grobi pogoji in prilagojena karoserija
Za razliko od krožnih dirkalnikov je reli Escort nosil dodatne žaromete na strehi in sprednjem odbijaču, saj so nočni odseki zahtevali čim boljšo vidljivost na neasfaltiranih cestah. Blatniki so bili razširjeni, da so zajeli širše pnevmatike, primerne za drseče podlage, spodnji del karoserije pa okrepljen za udarce kamnov in korenin. Ta specifikacija je Escort RS1800 spremenila v enega najbolj vzdržljivih avtomobilov svoje generacije, kar je Ford dokazoval sezono za sezono. Minichamps je to specifikacijo prenesel v merilo 1:43 z natančno postavitvijo lučk in reli nalepk, ki jih na cestni verziji avtomobila ni bilo.
Minichamps in kovinska izdelava reli modelov
Livreja, nalepke in dodatna opredelitev reli avtomobila
Rally livreja te izdaje sledi barvni shemi in sponzorskim oznakam sezone 1978, s štartno številko 9 na vratih in strehi. Minichamps natisne oznake s tiskom neposredno na površino, kar pomeni ostre robove brez lupljenja, ki bi se sicer pojavilo pri nalepkah s vodno podlago. Dodatni žarometi na strehi in odbijaču so oblikovani kot ločeni deli, pritrjeni na karoserijo, kar dodaja globino, ki je pri enostavnejših modelih pogosto odsotna. V merilu 1:43 je vsak tak detajl pomemben, saj majhna površina karoserije ne dopušča napak pri poravnavi barv ali logotipov.
Enodelna karoserija in teža v roki
Karoserija je odlita iz kovinske zlitine kot ena sama enota, brez gibljivih vrat, pokrova motorja ali prtljažnika. Pri reli modelih je to pogosta in smiselna izbira, saj omogoča trdnejšo osnovo za dodatke, kot so lučke in okrepljeni odbijači, ki bi pri gibljivih panelih otežili natančno prileganje. Teža modela v roki takoj razkrije kovinsko osnovo, medtem ko lak na trdni podlagi ohrani globino barve tudi pod močno svetlobo vitrine. Pri tem cenovnem razredu Minichamps zbirateljem ponuja natančnost, ki v marsičem presega množično proizvodnjo, a hkrati ostaja dostopna za tiste, ki želijo sestaviti celo sezono reli dirkanja brez pretiranih stroškov na avto.
Mesto v zbirki britanskih reli avtomobilov
Ta Escort se najbolje ujema z drugimi Fordi iz reli sedemdesetih let, kjer grobi pogoji in nočne preizkušnje niso bili le kulisa, ampak realnost vsake sezone. Minichamps redno širi to serijo z različnimi štartnimi številkami in dirkami, kar zbirateljem omogoča, da sestavijo pregled cele reli sezone na eni polici. Ob Bentleyu in BMW-jih iz istega obdobja v tej ponudbi ustvari zanimiv kontrast med krožnim in reli dirkanjem sedemdesetih let, kar dodatno bogati tematsko zbirko. Kdor želi razumeti, zakaj je Escort v tistih letih veljal za enega najbolj vzdržljivih reli avtomobilov, naj ta model postavi ob bok njegovi krožni sestrski različici iz DRM prvenstva in tako v malem merilu vidi obe plati istega avtomobila.















