10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Bussing D2U Heckeinstieg Doornkaat Minichamps 1:43

Novost
Bussing D2U Heckeinstieg Doornkaat Minichamps 1:43 439071085 Kovina
1 / 6
Minichampsov diecast model Bussinga D2U Heckeinstieg v merilu 1:43 upodablja mestni avtobus iz leta 1965 z reklamno livrejo znamke Doornkaat. Zadnji vstop je del izvirne zasnove karoserije, podvozje pa je zaprto, zato je poudarek na natančnosti linij in tisku livreje. Zanimiva tema za zbiratelje, ki gradijo zbirko okoli znamke Bussing pred njeno združitvijo z MAN leta 1971.
Bussing D2U Heckeinstieg Doornkaat Minichamps 1:43
Cena: 85,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Bussing
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
439071085
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Bussing D2U Heckeinstieg Doornkaat Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsov diecast model v merilu 1:43 upodablja Bussing D2U Heckeinstieg iz leta 1965 z reklamno livrejo znamke Doornkaat. Podvozje je zaprto, zadnji vstop pa je del izvirne zasnove mestnega avtobusa, kar je zanimivo za zbiratelje, ki iščejo redkejše nemške znamke pred združitvijo z MAN.

Bussing je bil do začetka sedemdesetih let eden vodilnih nemških proizvajalcev avtobusov in tovornjakov, prepoznaven po znaku ležečega leva na sprednjem delu vozil. Model D2U z zadnjim vstopom je bil zasnovan za mestni promet, kjer je konduktar pobiral vozovnice pri zadnjih vratih, medtem ko so potniki vstopali skozi sprednji del.

Bussing D2U in nemška avtobusna tradicija pred združitvijo z MAN

Bussing kot samostojen proizvajalec do leta 1971

Bussing je od začetka dvajsetega stoletja izdeloval tovornjake in avtobuse v Braunschweigu ter si prislužil ugled po trpežnosti in kakovostni izdelavi. Znak ležečega leva na sprednji maski je bil eden bolj prepoznavnih emblemov nemške avtomobilske industrije tistega časa. Leta 1971 se je Bussing pripojil k MAN-u, kar je pomenilo konec samostojne znamke, a njena vozila iz šestdesetih let, kot je ta D2U, ostajajo pomembna priča obdobja pred konsolidacijo nemške avtobusne industrije. Za zbiratelje, ki jih zanima zgodovina znamk, ki danes ne obstajajo več samostojno, Bussing predstavlja eno bolj zanimivih tem.

Zadnji vstop in reklamna livreja Doornkaat

Izraz Heckeinstieg označuje zasnovo mestnega avtobusa, kjer so bila vrata za vstop nameščena na zadnjem delu vozila, kar je bilo v šestdesetih letih pogosta rešitev za nadzor nad plačevanjem vozovnic. Ta model nosi reklamno livrejo znamke Doornkaat, nemškega proizvajalca žitnega žganja, katerega oglaševanje na javnem prevozu je bilo v tistem obdobju razširjena praksa. Barvna shema in logotip na boku avtobusa sta bila pogosto bolj opazna kot barve prevoznika samega, saj je oglaševanje financiralo del stroškov obratovanja linije. Taka kombinacija javnega prevoza in oglaševanja je danes zanimiva zgodovinska priča vsakdana nemških mest tistega časa.

Minichampsova diecast izvedba v merilu 1:43

Zaprta karoserija mestnega avtobusa

Karoserija modela je zaprta, brez gibljivih vrat ali motornega pokrova, kar je pri mestnem avtobusu s tako izrazito pravokotno obliko smiselna odločitev. Ravne stranske ploskve in enakomerne linije oken zahtevajo natančno litje, saj bi vsaka nepravilnost na tako preprosti geometrijski obliki takoj izstopala. Teža kovinske litine da modelu občutek solidnosti, ki ustreza vtisu, kakršnega je dajal pravi avtobus na cesti, težko in zanesljivo vozilo za vsakodnevni mestni promet. Zadnja vrata za vstop so na modelu upodobljena kot del karoserije, natančno umeščena glede na izvirno zasnovo.

Tisk livreje in kromirani detajli sprednjega dela

Livreja Doornkaat je izvedena s tiskom neposredno na karoserijo, kar zagotavlja, da črke in logotip ostanejo ostri tudi pri pogledu od blizu. Kromirana sprednja maska z emblemom leva je eden ključnih detajlov, po katerem zbiratelji prepoznajo pristnost Bussingovih modelov iz tega obdobja. Žarometi in odbijač so izvedeni v kontrastni kovinski barvi, ki na temnejši osnovni barvi karoserije še dodatno izstopa. Okenska stekla so poravnana s karoserijo po celotni dolžini vozila, kar avtobusu daje čist, enoten videz brez motečih robov.

Redka tema za zbiralce komercialnih vozil

Bussing med drugimi nemškimi znamkami tega obdobja

Bussing kot znamka danes ne obstaja več samostojno, kar njegove modele iz šestdesetih let dela nekoliko bolj specifično temo v primerjavi z bolj znanimi imeni, kot sta Mercedes ali MAN, ki sta preživela do danes. Prav ta redkost pa je razlog, da tovrstni modeli pritegnejo zbiratelje, ki gradijo zbirko okoli zgodovine nemške komercialne vozne industrije, ne le okoli še vedno aktivnih znamk. V merilu 1:43 mestni avtobus z zadnjim vstopom zavzame razumno malo prostora na polici, hkrati pa ohranja dovolj podrobnosti, da livreja Doornkaat ostane berljiva. Zaprta karoserija je pri tej vrsti modela standardna izbira, ki daje prednost natančnosti zunanjih linij pred gibljivimi deli. Skupaj z drugimi nemškimi komercialnimi vozili tega obdobja ta Bussing dobro dopolni tematsko zasnovano polico.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
85,00 €
85,00 €
0