10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Magirus-Deutz S 7500 Jupiter Tovornjak s Ploščadjo Bela Rdeča Minichamps 1:43

Magirus-Deutz S 7500 Jupiter Tovornjak s Ploščadjo Bela Rdeča Minichamps 1:43
Cena: 104,00 €
Na zalogi
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Magirus-Deutz
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
439141022
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Magirus-Deutz S 7500 Jupiter Tovornjak s Ploščadjo Bela Rdeča Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsov diecast model v merilu 1:43 upodablja Magirus-Deutz S7500 s kabino Jupiter iz leta 1950, tovornjak s ploščadjo v beli in rdeči barvi. Kabina je zaprta, brez gibljivih vrat ali pokrova motorja, poudarek pa je na natančnosti zaobljene sprednje maske, kar je zanimiva izbira za zbiratelje povojnih nemških tovornjakov.

Magirus-Deutz je bil v petdesetih letih eden vodilnih nemških proizvajalcev tovornjakov, prepoznaven po zračno hlajenih dizelskih motorjih znamke Deutz, ki niso potrebovali hladilne tekočine. Kabina Jupiter, uvedena v tem obdobju, je s svojo zaobljeno sprednjo masko postala eden bolj prepoznavnih obrazov nemških cest v letih po drugi svetovni vojni.

Magirus-Deutz S7500 in kabina Jupiter iz petdesetih let

Zračno hlajeni Deutzovi motorji kot prepoznavni znak

Zračno hlajeni motorji Deutz so bili tehnična posebnost, ki je Magirus-Deutz ločevala od konkurence, saj so bili enostavnejši za vzdrževanje in manj podvrženi okvaram zaradi zmrzali hladilne tekočine, kar je bilo pomembno pri delu na terenu ali v hladnejših regijah. Ta tehnična rešitev je bila še posebej cenjena pri gradbenih in gozdarskih podjetjih, kjer je zanesljivost motorja pomenila manj izgubljenega delovnega časa. Kabina Jupiter, poimenovana po rimskem bogu, je s svojo zaobljeno, skoraj prijazno obliko sprednjega dela odstopala od bolj oglatih povojnih tovornjakov konkurenčnih znamk, kar ji je dalo prepoznaven značaj.

Ploščad za tovor v beli in rdeči barvi

S7500 je bil tovornjak srednjega do težjega razreda, namenjen prevozu tovora na daljših razdaljah in v gradbeništvu. Ploščad je bila zasnovana za vsestransko uporabo, primerna za prevoz lesa, gradbenega materiala ali splošnega tovora, kar je bila v tistem obdobju pogosta zahteva pri podjetjih, ki niso mogla privoščiti specializiranih vozil za vsako nalogo. Bela barva kabine v kombinaciji z rdečimi poudarki je bila v petdesetih letih pogosta izbira za komercialna vozila, saj je zagotavljala dobro vidnost na cesti in enostavno vzdrževanje čistega videza.

Minichampsova diecast izvedba v merilu 1:43

Zaprta kabina in enodelna karoserija

Kabina modela je zaprta, vrata in pokrov motorja se ne odpirajo, kar je pri tovornjaku iz petdesetih let s tako zaobljeno sprednjo masko smiselna odločitev. Litje ene same kovinske oblike omogoča, da zaobljeni robovi maske ostanejo gladki in brez vidnih spojev, kar bi bilo pri gibljivih delih težje doseči. Teža kovinske litine ustreza vtisu robustnosti, ki ga je tovornjak te velikosti dajal v resničnem prometu, vozilo, zgrajeno za trdo delo, ne za udobje. Ploščad za tovor je izvedena kot del iste enodelne karoserije, kar zagotavlja skladnost linij med kabino in nakladalnim delom.

Ploščad, žarometi in kromirani sprednji del

Ploščad je izvedena z vidnimi robovi in strukturo, ki nakazuje leseno ali kovinsko površino za tovor, medtem ko so stranice dovolj nizke, da ne zakrivajo detajlov spodnjega dela vozila. Žarometi so izvedeni v kromirani izvedbi, ki na beli kabini še posebej izstopajo in dajejo modelu tisti dostojanstveni videz, značilen za povojne nemške tovornjake. Sprednja maska z značilnim Magirus-Deutz emblemom je osrednji detajl kabine Jupiter, zato mora biti izvedena z natančnimi linijami in ostrim robom med belo in rdečo barvo.

Tovornjaki petdesetih let v zbirki komercialnih vozil

Magirus-Deutz med povojnimi nemškimi proizvajalci

Magirus-Deutz je bil v petdesetih in šestdesetih letih eden ključnih akterjev na nemškem trgu tovornjakov in kasneje tudi gasilskih vozil, preden je znamka postala del skupine Iveco. Tovornjaki iz tega zgodnjega povojnega obdobja so danes manj pogosta tema v primerjavi z bolj znanimi kasnejšimi modeli, kar S7500 z Jupiter kabino naredi zanimivo izbiro za zbiratelja, ki išče manj očitne teme. V merilu 1:43 tovornjak s ploščadjo zavzame razumno malo prostora, hkrati pa ohranja dovolj podrobnosti za prepoznavnost zaobljene sprednje maske. Zaprta kabina je pri tej starosti in kategoriji modela pričakovana rešitev, ki daje prednost natančnosti zunanjih linij. Skupaj z drugimi povojnimi nemškimi komercialnimi vozili ta Magirus-Deutz dobro dopolni tematsko zasnovano zbirko.

104,00 €
104,00 €
0