10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18

Razprodano
Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18 107726804 Smola
1 / 6
Minichamps upodobi Porsche 911 S s startno številko 4, s katerim sta G. Larrousse in M. Perramond leta 1972 dosegla drugo mesto na reliju Monte Carlo. Smolni model v merilu 1:18 ima zapečateno karoserijo z ostrimi spojnimi linijami in natisnjeno reli livrerijo brez odpirajočih delov. Redek kos za zbiratelje zgodnje reli zgodovine znamke Porsche.
Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18
Cena: 170,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
107726804
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v merilu 1:18 upodobi Porsche 911 S s startno številko 4, s katerim sta G. Larrousse in M. Perramond leta 1972 dosegla drugo mesto na reliju Monte Carlo. Smolni model prikazuje zapečateno karoserijo z ostrimi spojnimi linijami in natisnjeno reli livrerijo. Redek kos za zbiratelje zgodnje reli zgodovine znamke Porsche.

Preden je postal skupina B sinonim za reli surovost, je Porsche 911 tekmoval na zasneženih alpskih cestah z manj hrupno, a nič manj trdovratno tehniko. Model s startno številko 4 priča o tem tihem obdobju reli zgodovine.

Porsche 911 S in zgodnja leta relija Monte Carlo

Larrousse, Perramond in drugo mesto 1972

Gérard Larrousse je bil v zgodnjih sedemdesetih eden vidnejših francoskih dirkalnih voznikov, kasneje znan tudi kot lastnik lastnega moštva v Formuli 1. Skupaj s soigralcem M. Perramondom je leta 1972 na reliju Monte Carlo s Porsche 911 S osvojil drugo mesto, rezultat, ki potrjuje, kako konkurenčen je bil zračno hlajeni Porsche na zahtevnih alpskih etapah kljub konkurenci vse večjih in specializiranih rally avtomobilov. Relij Monte Carlo je v tistem obdobju veljal za enega najbolj prestižnih preizkusov v Evropi, z etapami, ki so segale od obalnih cest do zasneženih gorskih prelazov.

Zakaj je bil 911 S primeren za relije

Porscheju 911 S je motor v repu avtomobila dajal dobro oprijemljivost na spolzkih površinah, kar je bilo na zasneženih in poledenelih odsekih reliske trase pomembnejše od čiste moči. Kompaktna karoserija in nizka teža sta dodatno pomagali pri hitrih menjavah smeri skozi gorske serpentine. Ta lastnost je 911 naredila za enega najbolj naravno primernih avtomobilov za relije tistega desetletja, še preden so tovarne začele razvijati posebne homologacijske različice.

Smolna izvedba številke 4 v merilu 1:18

Zapečatena karoserija in ostri robovi

Smola omogoča zapečateno karoserijo brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, kar pri tem modelu pomeni izjemno ozke in enakomerne spojne linije na mestih, kjer bi diecast izvedba morala predvideti tečaje. Zaokroženi obrisi značilne oblike 911 so izrisani brez deformacij, kar je pri tej generaciji karoserije, z njenimi mehkimi prehodi med streho in blatniki, opazna prednost smolne izdelave.

Livrerija in dirkalna oprema

Startna številka 4 in reli nalepke so natisnjene neposredno na barvo, robovi so ravni tudi okoli zaokroženih blatnikov. Dodatni žarometi, nameščeni na sprednjem odbijaču, so posebej oblikovan del, značilen za rally 911, in ne za cestno različico avtomobila. Take podrobnosti so pri reli modelih pogosto tisto, kar loči generično športno karoserijo od resnično dokumentiranega dirkalnega avtomobila.

Reli klasika v zbirki Porsche 911

Ta model zapolni zgodnje poglavje v zgodovini reli 911, obdobje pred prihodom skupine B in širokih karoserijskih paketov. Merilo 1:18 pri kupeju te velikosti pomeni model dolžine okoli 21 centimetrov, kompakten kos, ki se dobro poda med druge zgodnje Porsche modele na polici. Smolna izdelava pri tem modelu pomeni odsotnost odpirajočih delov, kar zbiratelji, ki iščejo interaktivnost, morda pogrešajo, tisti pa, ki cenijo ostrino linij in natančnost livrerije, dobijo v zameno bolj dovršen zunanji videz. Za zbiratelje, ki sestavljajo niz zgodnjih Porsche rally avtomobilov ali francoskih dirkalnih posadk sedemdesetih let, je ta 911 S smiseln in razmeroma redko upodobljen kos zgodovine.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0