10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

BMW 2002 Turbo E10 Chamonix Bel Otto 1:12

BMW 2002 Turbo E10 Chamonix Bel Otto 1:12
Cena: 180.00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli BMW
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:12
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
G077
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW 2002 Turbo E10 Chamonix Bel Otto 1:12

TL;DR: Otto v merilu 1:12 upodobi BMW 2002 Turbo E10 iz leta 1974 v barvi Chamonix White, model iz smole z enodelno karoserijo brez odpirajočih delov. Model je nov, škatla nepoškodovana. Prvi serijski turbo BMW dobi natančno, ostro izdelano upodobitev.

2002 Turbo je bil prvi evropski serijski avtomobil s turbo polnilnikom in BMW-jev odgovor na naftno krizo sedemdesetih, ki je model kmalu po predstavitvi potisnila v ozadje. Otto to zgodbo prenese v veliko, natančno merilo 1:12.

Izdelava iz smole v merilu Otto BMW 2002 Turbo 1:12

Smola kot material omogoča ostrejše robove in tanjše profile kot kovinska tehnika, kar je pri modelu v velikem merilu 1:12 še posebej opazno na sprednjem in zadnjem odbijaču ter na oglatih linijah karoserije E10. Karoserija je enodelna, kar pomeni, da vsa pripovedna moč modela leži na zunanjosti: v skladnosti reg linij med pokrovom, vrati in prtljažnikom, v globini laka in v natančnosti nanesenih napisov. Pri velikem merilu je vsaka nepravilnost lepo vidna, zato je enodelna izdelava pri Ottu pogosto izbrana prav zato, da se doseže tesnejše, bolj dosledne linije, kot bi jih omogočila premikajoča konstrukcija. Bela barva Chamonix dobro izpostavi rdeče in modre poudarke na robovih ter znane napise "turbo" v obratni pisavi na sprednjem odbijaču, kar je bila izvirna posebnost modela.

Zgodovinski pomen in mesto v zbirki

2002 Turbo je izšel tik pred naftno krizo, kar je omejilo njegovo prodajno življenjsko dobo in ga naredilo redkega že v izvirniku. Za zbiratelje, ki sestavljajo pregled zgodnjih evropskih turbo avtomobilov, je ta model pomembna prelomna točka, saj kaže na tehnologijo, ki jo je kasneje BMW razvil naprej v M seriji. V merilu 1:12 model zavzame več prostora na polici kot običajni 1:18 primerki, zato je smiselno predvideti dovolj prostora v vitrini. Skupaj s poznejšimi turbo modeli znamke tvori zgodbo o razvoju, ki jo redko najdemo tako natančno prikazano v enem samem modelu.

0