10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 918 Spyder Bazalt Črna Metalik Minichamps 1:18

Porsche 918 Spyder Bazalt Črna Metalik Minichamps 1:18
Cena: 284,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
110062431
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 918 Spyder Bazalt Črna Metalik Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v merilu 1:18 upodablja Porsche 918 Spyder v barvi Basalt Black metallic, plug-in hibridni hipercar iz let 2013 do 2015. Diecast model prikazuje odstranljivo streho, natančno oblikovan V8 motor in aerodinamične elemente. Del obdobja, ko so Porsche, McLaren in Ferrari sočasno razvijali hibridne supersportnike.

918 Spyder je bil Porschejev odgovor na vprašanje, kako združiti hibridno tehnologijo z avtomobilom, ki še vedno ponuja pristno vozniško izkušnjo. Skupaj z McLarnovim P1 in Ferrarijevim LaFerrari je sredi desetletja tvoril trojico hibridnih hipercarjev, ki so takrat na novo definirali vrh supersportnega segmenta.

918 Spyder in obdobje hibridnih hipercarjev

Trojica McLaren, Ferrari in Porsche

Med letoma 2013 in 2015 so tri znamke skoraj sočasno predstavile svoje različice hibridnega hipercarja: McLaren P1, Ferrari LaFerrari in Porsche 918 Spyder. Vsi trije so združevali motor z notranjim izgorevanjem z električnimi motorji, a vsak proizvajalec je do rešitve prišel po svoji poti, kar je takrat sprožilo veliko razprav o tem, kateri pristop najbolje združuje moč in učinkovitost. Porsche je pri 918 Spyderju izbral V8 motor v kombinaciji z dvema električnima motorjema, enim na sprednji in enim na zadnji osi, kar je omogočalo tudi kratko vožnjo povsem na električni pogon. Ta trojica je pri zbirateljih hipercarjev postala neuradna referenčna točka tega desetletja.

Nürburgring in tehnološki dosežek 918 Spyderja

Porsche je 918 Spyder ob predstavitvi povezal tudi z rekordnim krogom na Nürburgringu, kjer je avtomobil takrat postavil čas, ki je serijske avtomobile postavil v povsem novo kategorijo zmogljivosti. Ta dosežek je bil pomemben del zgodbe, s katero je Porsche dokazoval, da hibridna tehnologija ne pomeni kompromisa pri zmogljivosti, temveč lahko slednjo dejansko izboljša. Za zbiratelje, ki cenijo tehnološko ozadje avtomobilov v zbirki, je ta podatek pogosto tisto, kar 918 Spyderja loči od preostalih hipercarjev tega obdobja.

Minichampsova izvedba 918 Spyderja v barvi Basalt Black

Odstranljiva streha in oblika odprtega kupeja

Model je izdelan v kovinski diecast tehniki, kar pri dvigu takoj čutimo po teži, primerljivi z drugimi hipercarji v zbirki. Streha je odstranljiva, kar sledi zasnovi resničnega avtomobila, kjer je bila streha namenoma narejena, da jo lastnik lahko sname in shrani, ne pa fiksni del karoserije. Kovinska izdelava dolgoročno ne kaže porumenelosti laka, tudi pri temnih odtenkih, kot je Basalt Black, če model stoji stran od neposredne sončne svetlobe. Ta odprta zasnova karoseriji daje drugačen profil kot pri zaprtih kupejih iste kategorije, kar Minichamps prenese z natančno oblikovanim robom okoli kokpita in ohranjenim ravnotežjem linij po celotni dolžini avtomobila.

V8 motor in aerodinamični elementi

Barva Basalt Black metallic je nanešena v več plasteh, kar pod direktno svetlobo pokaže metalik strukturo, ne le enotno temno površino, podobno kot pri drugih temnih odtenkih v Porschejevi paleti. Pokrov motorja razkrije natančno oblikovan V8 motor z vidnimi cevmi in ojačanimi elementi, značilnimi za hibridni pogonski sklop. Aerodinamični elementi na zadku, vključno z aktivnim antikrilom, so preneseni z natančnostjo, ki ustreza modelu, katerega zunanjost je bila v veliki meri oblikovana zaradi funkcije, ne le estetike.

Redek kos za zbirko hibridnih hipercarjev

918 Spyder v temni barvi Basalt Black dobro deluje ob strani svetlejših hipercarjev v zbirki, saj s temnim tonom poudari obliko karoserije, namesto da bi jo skril. Pri merilu 1:18 gre za model dolžine okoli 23 centimetrov, kar zahteva dovolj globoko polico zaradi širokih zadnjih blatnikov in aerodinamičnih elementov. V primerjavi z manjšim merilom 1:43 model v 1:18 ohrani berljivost aerodinamičnih elementov na zadku, kar je pri hipercarju, katerega oblika sledi funkciji, še posebej pomembno. Diecast izdelava pri tej ceni ne vključuje polno odprtega hibridnega pogonskega sklopa z vsemi komponentami, kot bi ga ponudila dražja resin izvedba, a natančnost karoserijskih linij in barve to v veliki meri nadomesti. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled hibridnih hipercarjev preteklega desetletja, je ta 918 Spyder ob strani McLarnovega P1 in Ferrarijevega LaFerrari naraven, a redko dosežen komplet.

0