10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18

Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18
Cena: 237,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
183856933
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 956L #33 v merilu 1:18, z 24 ur Le Mansa 1985. Diecast model prikazuje podaljšano, aerodinamično karoserijo Le Mansove različice 956, s katero je vozila ekipa D. Hobbsa, G. Gartnerja in J. Edwardsa. Kos iz obdobja, ko so Porschejevi prototipi vladali dirki.

Sredina osemdesetih let je na Le Mansu pomenila skoraj samoumevno prevlado Porschejevih 956 in poznejših 962, saj so privatne in tovarniške ekipe s tem podvozjem redno zasedale večino prvih mest. 956L, „L“ za dolgo različico, je bila prilagojena prav za hitre ravnine te dirke.

956L in dolgi rep za Le Mansovo ravnino

Oznaka „L“ pri Porsche 956L pomeni podaljšano karoserijo, prilagojeno prav za značilnosti Le Mansa, kjer dolga ravnina proti Mulsanni terja manjši zračni upor bolj kot pritisk v ovinkih. Ta različica je bila pogosta izbira privatnih in tovarniških ekip prav na tej dirki, medtem ko so na krajših stezah pogosteje uporabljali standardno različico. Porsche 956 je bil eden najuspešnejših prototipov v zgodovini endurance dirkanja, zgrajen na osnovi monokok šasije, ki je takrat pomenila napredek pred prejšnjimi cevnimi konstrukcijami. Sredina osemdesetih let je bila obdobje, ko je bilo na startni mreži Le Mansa pogosto videti vrsto 956 in 962 modelov, saj so tako tovarna kot privatniki zaupali temu podvozju. Za zbiralca prototipov Group C je 956L pomemben prav zaradi te razširjenosti: predstavlja obdobje, ko je bil ta avtomobil praktično standard za resne nastope na Le Mansu.

Diecast izdelava dolge karoserije

Podaljšana repna sekcija 956L je za diecast izdelavo zahtevna prav zaradi dolžine in nizkega profila, kjer mora lak ostati enakomeren po celotni ploskvi brez vidnih prehodov. Minichamps na tem modelu ohranja to gladkost, startna oznaka #33 in imena voznikov D. Hobbsa, G. Gartnerja in J. Edwardsa pa so natisnjena s tampo tehniko, ki omogoča berljivost tudi pri drobnih črkah ob strani karoserije. Kovinska teža modela ustreza prototipom tega razreda in prenese vizualno maso avtomobila.

Del zbirke Group C legend

Skupina Group C je v osemdesetih letih ustvarila nekaj najhitrejših in najbolj vzdržljivih dirkalnikov v zgodovini avtomobilizma, in Porsche 956 je bil njihov najbolj razširjen predstavnik. Ta 956L se dobro poda ob strani drugih prototipov istega desetletja, kjer skupaj pokažejo, kako je ena šasija lahko prevladovala na najzahtevnejši endurance dirki na svetu. Cena ostaja v dostopnem razponu diecast modelov tega razreda.

0