10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Venturi 400 GT Phase 2 Blue Atlantique Otto 1:18

Venturi 400 GT Phase 2 Blue Atlantique Otto 1:18
Cena: 90,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Venturi
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Venturi
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
OT1088
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Venturi 400 GT Phase 2 Blue Atlantique Otto 1:18

TL;DR: Otto Models upodablja Venturi 400 GT Phase 2 v merilu 1:18 iz smole, v modri barvi Atlantique iz leta 1994. Venturi je bila majhna francoska znamka supercarov, ki je kljub omejenim sredstvom poskušala tekmovati z uveljavljenimi imeni razreda, sklenjena smolena karoserija pa ohranja ostre linije njene redko upodobljene oblike.

Venturi je bila ena od redkih francoskih znamk, ki se je v poznih osemdesetih letih podala v izdelavo supercarov, v segmentu, ki so ga sicer obvladovale italijanske in nemške znamke. 400 GT Phase 2 je predstavljal vrhunec njihove tehnične ambicije, kljub omejenim proizvodnim količinam.

Smola kot pravi izbor za redko francosko znamko

Otto Models je specialist za manj znane in redkeje upodobljene avtomobile, kar Venturi 400 GT postavlja natanko v njihov segment. Model je izdelan iz poliuretanske smole, kar pomeni sklenjeno karoserijo brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, tehnika, ki za tako majhno serijo pomeni bistveno nižje stroške priprave orodja kot diecast tehnika. Modra barva Atlantique je nanesena z globino, ki poudari ukrivljene linije karoserije, oblikovane z jasnim vplivom italijanskega oblikovanja tistega obdobja.

Venturi in francoska tradicija majhnih supercarov

Francoska avtomobilska industrija je bila v segmentu supercarov sredi osemdesetih in devetdesetih let razmeroma redko zastopana, Venturi pa je bila eden od poskusov, da bi država dobila lastnega tekmeca uveljavljenim italijanskim in nemškim znamkam. Omejena proizvodnja in finančne težave so znamko sčasoma pripeljale do zatona, kar 400 GT Phase 2 dela redkost tako v resničnosti kot v svetu modelov.

Model sodi v tematsko zbirko redkih evropskih supercarov devetdesetih let. Smola omogoča natančno oblikovanje ukrivljenih linij te manj znane, a zanimive francoske znamke.

0