10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18

Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18
Cena: 132,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
155876517
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 962C #17 s posadko Hans-Joachim Stuck in Derek Bell, ki je leta 1987 na dirki 200 milj Nürnberga v okviru Supercupa osvojila 3. mesto. Kovinski model v merilu 1:18 prenese obliko Group C prototipa, ki je desetletje zaznamoval vzdržljivostno dirkanje.

Porsche 962C ni bil le hiter, temveč izjemno zanesljiv avto, in ta lastnost je bila v Group C dirkanju včasih pomembnejša od same hitrosti.

Kovinski model prototipne karoserije

Nizka, aerodinamična oblika 962C je bila zasnovana za doseganje visokih hitrosti na ravninah dirkališč, kar je pri kovinskem modelu vidno v dolgi, gladki liniji strehe brez izbočenih delov. Merilo 1:18 omogoča jasno branje zadnjega difuzorja in stranskih zračnikov, ki so bili pri izvirniku kritični za hlajenje turbo motorja. Lak v barvah posadke Stuck in Bell ostane pod svetlobo enakomeren, kar je pri belih in svetlih tekmovalnih livrejah pogosto najbolj zahtevna naloga za proizvajalca. Notranjost sledi dirkalni predelavi, z minimalno oblazinjenim sedežem in golo instrumentacijo, značilno za prototipe tistega desetletja.

Stuck, Bell in doba Porscheja 962

Hans-Joachim Stuck in Derek Bell sta bila med najbolj izkušenimi vzdržljivostnimi dirkači osemdesetih let, oba pa sta z Porschejem osvojila več pomembnih zmag v Group C prvenstvu. Model 962C je bil naslednik uspešnega 956 in je nadaljeval Porschejevo prevlado na dirkališčih vse do konca desetletja. Tretje mesto na dirki v Nürnbergu morda ni najvišja stopnička, vendar dobro odraža konstantnost, ki je Porscheju v tistem obdobju prinesla številne naslove.

Postavitev med prototipe

Model se najbolje obnese v nizu drugih Group C prototipov, na primer ob strani Sauber Mercedesa C9 ali drugih izvedb 962C, kjer nizke silhuete skupaj tvorijo prepoznaven vizualni ritem. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled Group C dobe, je ta izvedba smiselna dopolnitev.

0