10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18

SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18
Cena: 100,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli SEAT
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
SEAT
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
OT483
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models upodobi SEAT Cordobo WRC Evo2 #9 z reliju San Remo 1999, ekipa Rovanperä in Pietiläinen. Smolen model v merilu 1:18, zapečatena karoserija brez odpiralnih delov, natančno prikazane rally nalepke in razpored sponzorjev iz tistega obdobja.

SEAT je konec devetdesetih z Cordobo WRC vstopil med prve vrste svetovnega prvenstva v reliju, in San Remo je bil eden od dirkovnikov, kjer se je ekipa dokazovala na asfaltnih preizkušnjah.

Smolen izdelek Otto Models in kaj to pomeni za detajl

Ker je model izdelan iz smole, je karoserija trajno zapečatena, brez vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, ki bi se odpirali. To ni pomanjkljivost, temveč pristop, ki omogoča ostrejše robove karoserije in bolj natančne linije okoli lokov in spojlerjev, kot jih diecast pri enakem cenovnem razredu pogosto ne doseže. Nalepke sponzorjev in številka na vratih so tiskane s tehniko tampo printa, kar daje čist rob brez zamegljenosti. Teža modela je manjša kot pri primerljivem kovinskem modelu, kar je pri smoli pričakovano in ne vpliva na vizualni vtis na polici.

Rally kontekst in mesto v zbirki

Cordoba WRC Evo2 je bila prehodna generacija med prvimi SEAT-ovimi rally projekti in kasnejšimi izvedbami, zato ta model dobro poveže začetek in nadaljevanje znamke v svetovnem prvenstvu. Relij San Remo je v tistih letih potekal na kombinaciji asfalta in gorskih cest, kar je od avtomobila terjalo drugačno postavitev kot gramoz. Za zbiratelja, ki sestavlja niz WRC avtomobilov devetdesetih let, je ta model dobra dopolnitev poleg bolj znanih Subarujev in Tojot iz istega obdobja, saj prikaže manj pogosto zastopano znamko v tem segmentu.

0