5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Alpine A110 1600S Moder Norev 1:18

-5% Prednaročilo
Alpine A110 1600S Moder Norev 1:18 185300 Kovina
1 / 2
Norev je Alpine A110 1600S izdelal v modri barvi, kovinski model v merilu 1:18 iz leta 1971 s premičnimi vrati in pokrovom motorja. A110 je legendarni reli avtomobil iz Dieppeja, ki je osvojil Rally Monte Carlo 1971 in prvenstvo znamk leta 1973. Nizka, zaobljena karoserija iz steklenih vlaken je na modelu natančno prenesena v kovinski obliki, platišča in zadnji motorni prostor pa dodatno poudarijo njegov športni značaj. Nujna izbira za zbiratelje reli legend sedemdesetih let.
Alpine A110 1600S Moder Norev 1:18
Redna cena: 60,00 € Cena: 57,00 € -5%

Prihranite 3,00 €

Najnižja cena v 30 dneh pred znižanjem: 60,00 €

Dostava predvidoma 21-31.10.2026
Odprto za prednaročila
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Alpine
Proizvajalec modelov
Norev
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
185300
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Alpine A110 1600S Moder Norev 1:18

TL;DR: Norev je Alpine A110 1600S iz leta 1971 izdelal kot kovinski model v merilu 1:18 v modri barvi, z vrati in pokrovom motorja, ki se odpirata. Avtomobil, zgrajen v Dieppeju, je leta 1971 zmagal na reliju Monte Carlo, dve leti kasneje pa je Alpine z njim osvojil prvo svetovno prvenstvo znamk, kar ga uvršča med temelje zbirke reli legend sedemdesetih let.

Alpine A110 je s svojo nizko, zaobljeno karoserijo iz steklenih vlaken in motorjem v zadnjem delu postal eden najbolj uspešnih reli avtomobilov zgodnjih sedemdesetih let. Modra barva poudari gladke linije karoserije, Norev pa jih v merilu 1:18 prenaša z natančno obdelanimi robovi okoli odpirajočih se vrat in pokrova motorja.

Norevova izvedba Alpine A110 1600S v merilu 1:18

Zaobljena karoserija in natančnost robov

Nizka, zaobljena karoserija A110, oblikovana za čim manjši zračni upor, je na modelu natančno prenesena z gladkimi prehodi med blatniki in strešno linijo, brez ostrih robov, ki bi kazili izvirno obliko. Modra barva je nanesena v enakomerni plasti, ki pod neposredno svetlobo poudari zaobljene površine karoserije, značilne za oblikovanje steklenih vlaken, iz katerih je bila zgrajena resnična karoserija. Okrogle sprednje luči in značilna maska z emblemom znamke so natančno oblikovane, platišča pa nosijo vzorec, znan iz reli izvedb tistega obdobja. Taka natančnost pri zaobljenih linijah je pri kovinskih modelih zahtevnejša kot pri oglatih karoserijah, saj mora vsak prehod ostati gladek brez vidnih spojev orodja za litje. To je pri modelih tega merila posebej cenjena lastnost.

Odpirajoča se vrata in zadnji motorni prostor

Vrata in pokrov motorja se na modelu odpirata, kar je pri A110 še posebej zanimivo, saj je motor nameščen v zadnjem delu avtomobila, za potniško kabino. Pod pokrovom je viden poenostavljen, a prepoznaven motorni prostor, oblikovan po vzoru dejanskega agregata, ki je kljub relativno majhni prostornini avtomobilu omogočal presenetljivo konkurenčnost na reli progah. Zadnja namestitev motorja je bila ena od tehničnih posebnosti, zaradi katerih je A110 veljala za tehnično napredno rešitev v primerjavi s takrat običajnimi sprednjimi pogonskimi sklopi.

A110 1600S in zlata doba reli športa

Zmaga na reliju Monte Carlo 1971

Alpine je A110 razvijal v Dieppeju pod vodstvom Jeana Rédéléja, s ciljem ustvariti lahek, aerodinamičen avtomobil, primeren za zahtevne gorske reli proge. Leta 1971 je A110 1600S dosegel eno svojih največjih zmag z zmago na reliju Monte Carlo, enem najprestižnejših dogodkov takratnega reli koledarja. Lahka konstrukcija iz steklenih vlaken, nameščena na jekleno šasijo, je bila ključna tehnična odločitev, ki je A110 ločila od večine takratnih reli tekmecev, zgrajenih na težjih jeklenih karoserijah.

Svetovno prvenstvo znamk 1973 in dediščina

Uspeh iz leta 1971 je bil uvod v še večji dosežek dve leti kasneje, ko je Alpine z A110 osvojil prvo svetovno prvenstvo znamk v zgodovini reli športa leta 1973. Ta naslov je A110 trajno zapisal med najbolj uspešne reli avtomobile zgodnjih sedemdesetih let, njegova dediščina pa se nadaljuje še danes prek sodobnih Alpine modelov. Za zbiratelje reli zgodovine je prav kombinacija zmage na reliju Monte Carlo in kasnejšega naslova prvaka tisto, kar A110 1600S uvršča med nujne kose vsake resne zbirke. Malo reli avtomobilov tistega obdobja lahko ponudi tako jasno dokumentirano zgodovino uspehov.

Reli legenda na polici sedemdesetih let

A110 zaradi kompaktnih dimenzij kupeja na polici zavzame malo prostora, kar omogoči postavitev poleg drugih reli legend sedemdesetih let, kot sta Lancia Stratos ali Fiat 131 Abarth. Odpirajoča se vrata in pokrov motorja omogočajo prikaz nenavadne zadnje namestitve motorja, kar je ena najbolj zanimivih tehničnih lastnosti tega avtomobila. Gre za model, katerega cena odraža tako kakovost izdelave kot dokumentirano tekmovalno dediščino avtomobila, ki jo prikazuje. Za zbiratelje reli legend sedemdesetih let je ta modra izvedba A110 1600S skoraj obvezna izbira za resno zbirko. Redno čiščenje prahu in izogibanje neposredni sončni svetlobi ohranita modro barvo živo še po letih razstavljanja.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
Izvirna cena je bila: 60,00 €.Trenutna cena je: 57,00 €.
Izvirna cena je bila: 60,00 €.Trenutna cena je: 57,00 €.
0