10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18

Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18
Cena: 151.00 
Razprodano
Modeli Audi
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Audi
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
153841104
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi Audi Quattro A2 #4 posadke Röhrl/Geistdorfer z reli Portugalske 1984, kovinski model 1:18. Enodelna karoserija brez premikajočih delov ohranja obliko avtomobila iz dobe Group B, ki je štirikolesni pogon prvi pripeljal v vrh reli tekmovanj.

Audi Quattro je sredi osemdesetih dokazoval, da štirikolesni pogon v reliju ni le prednost, temveč nova osnova tekmovanja. Posadka Röhrl in Geistdorfer je bila med najbolj cenjenimi v tej dobi, kar reli Portugalske 1984 postavi med pomembne postaje sezone Group B.

Audi Quattro A2 v dobi Group B

Štirikolesni pogon kot prelom v pravilih

Ko je Audi leta 1980 predstavil Quattro s permanentnim štirikolesnim pogonom, so tekmeci sprva podvomili o njegovi prednosti na hitrih reli cestah. A2 izvedba je bila razvojna nadgradnja prvotnega modela, s manjšo maso in izboljšano aerodinamiko, kar je Quattro naredilo še konkurenčnejšega v dobi, ko so proizvajalci gradili vse bolj ekstremne homologacijske avtomobile.

Röhrl in Geistdorfer kot vrhunska posadka

Walter Röhrl je veljal za enega najtehničnejših voznikov svoje generacije, znanega po natančnosti na asfaltnih preizkušnjah, medtem ko je Christian Geistdorfer kot sovoznik z njim sodeloval skozi večino njegove reli kariere. Njuna prisotnost pri Audiju v sezoni 1984 je pomenila vrh razvoja Quattro programa.

Kovinska izdelava reli legende

Model je izdelan iz cinkove zlitine kot ena, sklenjena enota, brez vrat ali pokrovov, ki bi se odpirali. Ta konstrukcijska odločitev pri reli modelih omogoča izjemno ozke in enakomerne rege med paneli, kar je pri karoseriji z dodanimi ščitniki blatnikov in reli lučmi še pomembnejše, saj ti elementi zahtevajo čiste prehode brez motečih spojev. Teža kovine daje modelu stabilno prisotnost, lak pa nosi tampo tisk sponzorskih oznak in startne številke, ki ostane oster tudi na ukrivljenih delih pokrova motorja.

Umestitev med Group B legende na polici

Pri merilu 1:18 dolžina modela ostane pod petindvajsetimi centimetri, kar mu omogoča standardno mesto v vitrini ob strani drugih reli avtomobilov dobe Group B. Model dobro deluje samostojno kot spomin na prelomni trenutek reli zgodovine, še bolje pa v skupini z drugimi Quattro livrejami iz istega desetletja, kjer se pokaže razvoj programa skozi sezone.

Za koga je ta model smiseln

Kdor išče dostop do notranjosti, pri tej izvedbi tega ne bo našel, saj gre za zaprto enodelno kovinsko karoserijo. Kdor pa ceni natančno reli obliko in zgodovinsko posadko, dobi natančno to. Model je pomembna dopolnitev vsake zbirke, posvečene dobi Group B ali Audijevemu reli programu.

0