10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43
Cena: 27,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Audi
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Audi
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
400061607
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Audi R10 TDI LMP1 #7, posadka Capello, Kristensen in McNish, 24 ur Le Mansa 2006, v merilu 1:43. Diecast karoserija je zaprta, poudarek na prelomni dizelski tehnologiji. Kos, ki predstavlja začetek nove ere Le Mans prototipov.

R10 TDI je bil prvi dizelski avtomobil, ki je zmagal na Le Mansu, kar je bil tehnološki preskok, ki je dokazal, da lahko dizelski motor tekmuje na najvišji ravni vzdržljivostnega dirkanja proti bencinskim tekmecem.

Izdelava R10 modela

Model je kovinski, s pričakovano trdnostjo za majhno merilo 1:43. Karoserija je zaprta brez premičnih delov, zato je celotna kakovost izražena skozi zunanje linije: nižji, bolj zaokrožen profil R10 v primerjavi s starejšim R8 je izlit ostro, tisk tovarniške sheme s posadko treh izkušenih voznikov pa je natančen in berljiv.

24 ur Le Mansa 2006 kot prelomna dirka

Posadka Capello, Kristensen in McNish je bila del zgodovinskega nastopa, ki je Audiju prinesel prvo zmago z dizelskim motorjem na Le Mansu, kar je pomenilo začetek novega poglavja v tehnologiji vzdržljivostnega dirkanja. Model tako prikazuje avtomobil, ki je za vedno spremenil pristop tovarniških ekip k izbiri motorja.

Umestitev v zbirko

Ta R10 sodi v vitrino, posvečeno Audijevi Le Mans dediščini, kjer skupaj s starejšim R8 prikazuje prehod v novo tehnološko dobo. Ker je karoserija zaprta, je vzdrževanje enostavno, dovolj je redno odstranjevanje prahu.

0