10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18

Razprodano
Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18 100921044-O Kovina
1 / 8
Minichamps upodobi Audi V8 D11 #44 moštva SMS iz DTM sezone 1992, v merilu 1:18. Za volanom je bil Hans-Joachim Stuck, voznik, ki je z Audijem V8 leta 1990 osvojil naslov prvaka DTM, še preden je bila pogonska prednost quattro sistema omejena s pravilnikom. Kovinski model z natisnjeno livrerijo je trdna izbira za zbirko nemškega touring racinga devetdesetih let.
Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18
Cena: 199,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Audi
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Audi
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
100921044-O
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v merilu 1:18 upodobi Audi V8 D11 #44 moštva SMS iz DTM sezone 1992, ki ga je vozil Hans-Joachim Stuck. Stuck je z Audijem V8 leta 1990 osvojil naslov prvaka DTM, še preden je pravilnik omejil prednost quattro pogona na vsa štiri kolesa. Diecast model nosi natisnjeno livrerijo moštva SMS.

Do leta 1991 je Audijev quattro pogon na vsa štiri kolesa v DTM predstavljal prednost, ki so jo tekmeci le stežka nadomeščali. Ko je pravilnik prednost omejil, je moštvo SMS s Hansom-Joachimom Stuckom za volanom nadaljevalo dirkanje z Audijem V8, tokrat brez tehnološke bergle prejšnjih sezon.

Audi V8 in konec dobe quattro prevlade v DTM

Hans-Joachim Stuck in naslov 1990

Stuck, izkušen nemški voznik s karierami v formuli 1 in na dirkah vzdržljivosti, je z Audijem V8 leta 1990 osvojil naslov prvaka DTM, ko je pogon na vsa štiri kolesa moštvu Audi prinašal odločilno prednost pri izhodu iz ovinkov na mokrih in suhih stezah. Ta prevlada je bila tako izrazita, da so organizatorji DTM kmalu zatem sprejeli pravilnik, ki je omejil uporabo pogona na vsa štiri kolesa, kar je konkurenco iz Mercedesa in BMW-ja postavilo v enakovreden položaj.

Moštvo SMS v sezoni 1992

Do sezone 1992 je moštvo SMS dirkalo z Audijem V8 kot eno od privatnih ekip, ki so avtomobil pripravljale ob podpori proizvajalca, medtem ko so tekmeci pri Mercedesu 190E in Alfa Romeu 155 v tej sezoni postali bolj konkurenčni brez quattro prednosti na strani Audija. Stuck je s svojimi izkušnjami še naprej dosegal dobre uvrstitve, čeprav zlata leta prevlade quattro tehnologije niso bila več tako izrazita.

Minichamps in izdelava touring modela

Livrerija in karoserijski detajli

Barvna shema moštva SMS z natisnjenimi sponzorskimi znaki je na modelu prenesena z ostrimi robovi, brez zamegljenih prehodov med barvnimi conami, kar je pri touring dirkalnikih s gosto oblikovanimi livrerijami pogosto zahtevnejše kot pri bolj preprostih shemah. Karoserija Audija V8 s svojo kvadratasto, robustno obliko devetdesetih let je na modelu poustvarjena z natančnimi linijami oken in odbijačev.

Merilo 1:18 v primerjavi z manjšimi modeli

V merilu 1:43 bi bili detajli notranjosti in podnožja Audija V8 komaj vidni, medtem ko merilo 1:18 omogoča natisnjene merilne naprave na armaturni plošči in ločeno izdelana ogledala. Za zbiralce, ki cenijo touring dirkalnike devetdesetih let kot vitrinske poudarke, večje merilo ponuja model, ki prenese natančen pregled od blizu, ne le splošni vtis oblike.

Kovinska litina in obnašanje laka skozi čas

Kovinski diecast modeli iz zgodnjih devetdesetih let so pri dobri izdelavi ohranili barvo in blesk laka desetletja, če so bili zaščiteni pred neposredno sončno svetlobo in prahom. Zlitina cinka, iz katere so odlite karoserije te vrste modelov, je težja od plastičnih alternativ in manj dovzetna za deformacije zaradi vročine, kar touring modele iz tega obdobja naredi razmeroma varno izbiro za dolgoročno hranjenje v vitrini. Rob med lakiranimi conami ostaja oster, če je bil model od nakupa naprej hranjen v suhem prostoru brez temperaturnih nihanj, kar je vredno preveriti pri modelih, ki so starejši od dvajset let.

Model v zbirki nemškega touring racinga

Audi V8 #44 se v zbirki najbolje obnese ob boku modelov Mercedesa 190E in BMW-ja M3 iz istega obdobja, saj skupaj prikažejo tekmovanje treh nemških proizvajalcev v enem od najbolj tehnično zanimivih poglavij DTM. Za zbiralce, ki sestavljajo niz touring dirkalnikov zgodnjih devetdesetih let, model zaznamuje prehodno sezono med quattro prevlado in bolj izenačeno konkurenco. Cenovno ostaja v dostopnem srednjem razredu diecast izdelave, kar ga uvršča med bolj priporočljive vstopne modele v touring zbirko.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0