10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

BMW 730i E32 Svetlo Modra Metallic Minichamps 1:18

BMW 730i E32 Svetlo Modra Metallic Minichamps 1:18
Cena: 170.00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli BMW
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
100023008
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW 730i E32 Svetlo Modra Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi BMW 730i E32 v merilu 1:18, kovinski model v svetlo modri metalik barvi z odpirajočimi vrati, pokrovom motorja in prtljažnikom. E32, predstavljena leta 1986, je bila druga generacija serije 7 in prva BMW limuzina z dvanajstvalindrskim motorjem v izvedbi 750i.

Leta 1986 je BMW s serijo E32 postavil nov standard za lastno vodilno limuzino, dostojanstveno v linijah in tehnično napredno za svoj čas. Model 730i, ki ga upodablja ta kovinski model, je bil vstopna točka v paleto, nad katero je kraljeval dvanajstvalindrski 750i.

Minichamps in dostojanstvena linija E32

Ravne ploskve in odpirajoči deli

E32 je oblikovana z ravnimi, dolgimi ploskvami in malo dekorativnih podrobnosti, kar je za diecast izdelavo hvaležna osnova, saj omogoča enakomerne prehode med ploščami brez skritih ukrivljenosti. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se odpirajo na kovinskih tečajih, notranjost pa je opremljena z ločenimi poudarki na armaturni plošči, ki pri tej generaciji še ni bila polna zaslonov, ampak je zanašala na fizične gumbe in analogne kazalnike. Teža modela v roki takoj razloči kovinsko telo od lažjih plastičnih posnetkov, kar pri limuzini, katere teža je bila del vozniškega občutka, ni nepomembna podrobnost.

Svetlo modra metalik barva

Svetlo modra metalik barva je bila v osemdesetih letih pri nemških limuzinah pogosta izbira, saj je delovala dostojanstveno brez pretirane razkazovalnosti. Na modelu lak pod direktno svetlobo pokaže fino metalik zrno, ki se na dolgih ravnih ploskvah pokrova motorja in strehe razteza enakomerno, brez vidnih prehodov med paneli. Krom okoli oken in stranskih letev je ločen od barve karoserije z jasno mejo, kar je pri modelih tega cenovnega razreda pogosto točka, kjer se pokaže razlika v natančnosti izdelave.

E32 kot prva serija 7 z dvanajstimi valji

Ko je BMW leta 1986 predstavil E32, je s tem zamenjal starejšo E23 in svoji vodilni limuzini dodal tehnologije, ki jih znamka prej ni ponujala, med njimi samodejno nastavljivo vzmetenje in, pri izvedbi 750i, dvanajstvalindrski motor, prvi te vrste pri BMW-ju. Različica 730i, ki jo ta model upodablja, je bila dostopnejša vstopna točka v to paleto, a je delila enako karoserijo in enako tehnično zasnovo podvozja kot najmočnejši 750i. E32 je s tem postavila BMW ob Mercedes-Benz S-razred kot resnega tekmeca na trgu vodilnih luksuznih limuzin, pozicijo, ki jo znamka ohranja še danes. Ta tehnološki preskok je bil eden razlogov, da je E32 med poznavalci še danes cenjena kot ena najpomembnejših prelomnic v zgodovini BMW-jeve serije 7.

Mesto med nemškimi luksuznimi limuzinami

Primerjava s poznejšimi generacijami serije 7

V primerjavi s poznejšimi generacijami serije 7, ki so postopoma pridobivale bolj zaobljene linije in več elektronike, E32 ohranja ravno, skoraj strogo obliko osemdesetih let, kar jo na polici loči od bolj zaobljenih naslednic. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled razvoja BMW-jeve vodilne limuzine skozi generacije, je E32 nujna izhodiščna točka.

Postavitev na polici

Model v merilu 1:18 zavzame približno 27 centimetrov dolžine, kar je med daljšimi modeli v tipični zbirki, in zahteva ustrezno globoko polico. Postavljen ob sočasne modele Mercedes-Benz S-razreda, E32 pokaže drugačen pristop k luksuzu, bolj zadržan in tehnično usmerjen kot razkazovalen.

0