10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18
Cena: 132.00 
Na zalogi
Predvidena dostava: 27-29.07.2026
Poštnina od 8.00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
155242046
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi BMW M Hybrid V8 LMDh prototip #20 z imenom Valentina Rossija iz testne livreje Bahrain 2024, merilo 1:18, kovinska izdelava. Enodelna karoserija brez premikajočih delov poudari aerodinamične površine sodobnega hipromotorskega dirkalnika za vzdržljivostne dirke.

Prihod Valentina Rossija v vzdržljivostno dirkanje z ekipo BMW M Team WRT je pritegnil pozornost tudi zbiralcev, ki sicer ne sledijo dirkam LMDh. Minichamps testno livrejo iz Bahrajna 2024 prenese v merilo 1:18 kot čisto, aerodinamično obliko brez odvečnih podrobnosti.

BMW M Hybrid V8 in vstop v LMDh

Nova generacija prototipov

Kategorija LMDh združuje hibridni pogonski sistem s standardiziranim šasijskim konceptom, kar več znamkam omogoča vstop v vzdržljivostno dirkanje brez razvoja povsem lastnega prototipa od ničle. BMW M Hybrid V8 uporablja V8 motor v kombinaciji z elektromotorjem, kar postavlja karoserijo v skupino sodobnih hibridnih Le Mans prototipov.

Testna livreja pred sezono

Testi v Bahrajnu so za ekipe priložnost za umerjanje aerodinamike in elektronike pred sezono, zato testne livreje pogosto nosijo enostavnejše barvne sheme kot dirkalne različice. Ime Valentina Rossija na karoseriji je za zbiralce dodatna vrednost, saj povezuje motociklistično legendo z novim poglavjem v vzdržljivostnem dirkanju.

Kovinska izdelava aerodinamičnega prototipa

Model je izdelan iz cinkove zlitine kot ena, sklenjena enota, brez pokrovov ali vrat, ki bi se odpirali. To je pri prototipnih dirkalnikih pogosta in smiselna izbira, saj je karoserija sama sestavljena iz aerodinamičnih panelov, katerih linije morajo ostati neprekinjene za verodostojen videz. Teža kovinske konstrukcije daje modelu stabilno prisotnost na polici, medtem ko enodelna izdelava omogoča ostre robove na difuzorju, sprednjem spojlerju in stranskih zračnikih, kjer bi tečaji le motili obliko. Tampo tisk startne številke in imena voznika ostane oster tudi pri pogledu iz bližine.

Umestitev med sodobne prototipe na polici

Pri merilu 1:18 dolžina prototipa preseže petindvajset centimetrov, kar zahteva več prostora v vitrini kot pri klasičnih GT modelih. Model dobro deluje ob strani drugih LMDh in Hypercar prototipov iste sezone, kjer barvne razlike med testnimi in dirkalnimi livrejami postanejo del pripovedi o razvoju ekipe skozi leto. Cenovno se resin in kovinski modeli prototipov gibljejo nad povprečjem serijskih cestnih modelov, kar odraža manjše serije in zahtevnejšo obliko karoserije.

Za koga je ta model primeren

Zbiralec, ki išče dostop do notranjosti ali motorja, pri tej izvedbi ne bo našel odpirajočih delov, saj gre za zaprto karoserijo. Kdor pa ceni čisto aerodinamično siluteto in redkost testne livreje pred uvedbo tekmovalne barve, dobi natančno to. Model je smiselna dopolnitev zbirke sodobnih vzdržljivostnih dirkalnikov ali tematske vrste, posvečene prehodu znanih imen iz drugih športov v svet motošporta.

132.00 
132.00 
0